Ajustage Du Point D'allumage; Stabilité Dimensionnelle - Stage6 S6-7516602 Mode D'emploi

S6
INFORMATION PRODUIT / NOTICE DE MONTAGE
R/T HIGH END CYLINDRE
FR

5. Ajustage du point d'allumage

Le réglage de l'allumage doit soigneusement être opéré. Un allumage
mal réglé réduit les performances et peut endommager le moteur !
Nous recommandons l'allumage Stage6 R/T à rotor intérieur (Réfé-
rence: S6-4516600). Il a spécialement été développé pour ce cylindre
et permet d'atteindre la puissance maximale.
Les travaux de réglage figurent dans la notice de l'allumage Stage6 R/T
à rotor intérieur. En complément de cette notice, voici deux réglages
d'allumage pour le moteur R/T 70cc.
Punto de ignición Cable de conexión masa Característica
aPMS* (verde)
3,2mm Sí Curva menos pronunciada,
menor temperatura de gas
de escape
3,6mm No Curva más pronunciada,
mayor temperatura de gas
de escape
*PMH: point mort haut
6. Stabilité dimensionnelle
Pour assurer l'homogénéité de la qualité, tous les cylindres passent au
contrôle qualité. Dans ce contrôle, les dimensions des cylindres sont
mesurées par commande numérique et au besoin réusinées.
Etant impossible de réaliser une fabrication sans aucune tolérance, la
profondeur d'enfoncement de la calotte du cylindre est décidée à la
suite de la fabrication. Nos expériences ont prouvé que cette méthode
permet de livrer des cylindres avec un même temps de commande. Le
numéro gravé sur la calotte indique la profondeur d'enfoncement (par
exemple /02 = 2,2 mm, /03 = 2,3 mm, /04 = 2,4 mm).
Pendant des années, nos exigences et celles de nos clients ont évolué
au niveau des composants de moteurs. C'est en outre une des raisons
pour laquelle tant d'efforts ont été accomplis pour mettre au point un
cylindre capable d'imposer de nouveaux jalons de performances et de
qualité. Il ne faudrait cependant pas oublier qu'il s'agit d'une pièce de
moteur développée pour remporter des victoires et pas uniquement
pour favoriser l'aspect ésthétique. Nous aimerions préciser à cet en-
droit que les micro retassures apparaissant parfois en dessous des
refouleurs frontaux ne dégradent absolument pas le fonctionnement, ni
les performances, ni la durée de service.
Portmap
51,5
Jeu de cylindre Échappement
Stage6 R/T 70 MK I, Stage6 R/T 70
7. Tableau des composants
Minarelli LC
S6-7516602 S6-9616605
Jeu de cylindre Échappement
Stage6 R/T 70 MK I, Stage6 R/T 70
Minarelli LC
S6-7516602 S6-9616605
Carburateur Bloc à membrane
S6-30DEL-19 S6-3219066/VT
S6-30DEL-21
S6-31RT-PWK21
S6-31RT-PWK24 S6-3219066/VT
Carburateur Bloc à membrane
S6-30RT-VHST24/K
S6-30DEL-19 S6-3219066/VT
S6-31RT-PWK26
S6-30DEL-21
S6-31RT-PWK28 S6-3219066/VT
S6-31RT-PWK21
S6-30RT-VHST28/K
S6-31RT-PWK24 S6-3219066/VT
S6-30RT-VHST24/K
S6-31RT-PWK26
S6-31RT-PWK28 S6-3219066/VT
S6-30RT-VHST28/K
Vilebrequin Allumage
Stage6 R/T Stage6 R/T Stage6 R/T
Replica
S6-7916685/12 S6-7916688/12 S6-4516600
Vilebrequin Allumage
Stage6 R/T Stage6 R/T Stage6 R/T
Replica
S6-7916685/12 S6-7916688/12 S6-4516600
Tubulure d'admission
S6-3316602/VT
S6-3316617/OR
Tubulure d'admission
S6-3316602/VT
S6-3316617/OR
S6-3316617/OR
S6-3316617/OR