Zamocować wtyczkę zaworu
na zaworze opony.
Poczekać, aż zabrzmi sygnał
akustyczny informujący o osią-
gnięciu wartości zadanej ciśnie-
nia w oponie.
Zdjąć wtyczkę zaworu.
Zawiesić wtyczkę zaworu na
wsporniku węża.
Pompowanie opon
Jeśli w oponie brakuje powietrza, urządze-
nie nie rozpozna, że do zaworu została
podłączona wtyczka.
Wrzucić monetę do wrzutnika
monet.
Ustawić ciśnienie zadane w
oponach za pomocą przyci-
sków + i – na wyświetlaczu.
Zamocować wtyczkę zaworu
na zaworze opony.
Nacisnąć
przycisk.
Poczekać, aż zabrzmi sygnał
akustyczny informujący o osią-
gnięciu wartości zadanej ciśnie-
nia w oponie.
Zdjąć wtyczkę zaworu.
Zawiesić wtyczkę zaworu na
wsporniku węża.
Ustawienia
Ustawianie czasu pracy
Wskazówka:
Regulacja czasu pracy jest możliwa po
wrzuceniu jednej z następujących monet:
– 50 eurocentów
– 50 pensów brytyjskich
– 1 franka szwajcarskiego
– 1 polskiego złotego
– 5 norweskich koron
Serwis może również ustawić inne monety.
1 Pokrętło
Ustawić czas pracy na jednostkę za po-
mocą pokrętła P I.
Możliwy zakres regulacji: od 30 sekund
do 7 minut.
60
Wskazówka:
Pokrętła P II, P III i P IV nie mają żadnych
funkcji.
Ochrona przeciwmrozowa
Urządzenie z ochroną
przeciwmrozową
1 Przełącznik ochrony przeciwmrozowej
2 Ogrzewane ochrony przeciwmrozowej
Przy temperaturach poniżej +5°C prze-
kręcić przełącznik ochrony przeciwmro-
zowej na „ON".
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia przez
mróz. Ogrzewanie ochrony przeciwmrozo-
wej jest aktywne tylko wtedy, gdy wyłącznik
główny jest ustawiony w położeniu „ON".
Wskazówka:
Ogrzewanie ochrony przeciwmrozowej nie
jest regulowane za pomocą termostatu. Po
włączeniu ogrzewanie stale pracuje.
Urządzenie bez ochrony
przeciwmrozowej
W razie ryzyka zamarznięcia urządzenie
bez ochrony przeciwmrozowej należy wyłą-
czyć z eksploatacji zgodnie z rozdziałem
„Wyłączanie z eksploatacji"
Wyłączanie
Spuścić skropliny ze zbiornika sprężo-
nego powietrza (patrz „Prace konser-
wacyjne").
Ustawić wyłącznik główny w pozycji
„OFF".
Dogląd i pielęgnacja
Codziennie
Opróżnić kasetę na monety (patrz „Pra-
ce konserwacyjne").
Sprawdzić ogólny stan urządzenia.
Sprawdzić stan wtyczki zaworu.
Skontrolować stan węża.
Otworzyć dolną osłonę i sprawdzić stan
sprężarki.
Zlecić wymianę uszkodzonych części.
Raz na tydzień
Oczyścić urządzenie zewnętrznie.
Spuścić skropliny ze zbiornika sprężo-
nego powietrza (patrz „Prace konser-
wacyjne").
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia. Czujnik
ciśnienia w oponach może zostać uszko-
dzony przez skropliny w sprężonym powie-
trzu. Regularnie spuszczać skropliny.
2
-
PL
Prace konserwacyjne
Opróżnić kasetę na monety
1 Drzwi
2 Kaseta na monety
Otworzyć drzwi.
Wyjąć i opróżnić kasetę na monety.
Spuścić skropliny
1 Osłona
2 Zawór spustu skroplin
Zdjąć osłonę.
Zawór spustu skroplin trzymać nad stu-
dzienką lub nad zbiornikiem przechwy-
tującym.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo zranienia przez stru-
mień wody.
Nigdy nie kierować strumienia wody na lu-
dzi, zwierzęta, urządzenie ani na części
elektryczne.
Powoli otworzyć zawór spustu skroplin i
spuścić skropliny.
Zamknąć zawór spustu skroplin.
Zamocować osłonę.
Pomoc w usuwaniu usterek
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo porażenia prądem
elektrycznym!
Przed przystąpieniem do każdej pracy
zwiazanej z urządzeniem, ustawić wy-
łącznik główny na „OFF" i wyłączyć za-
silanie elektryczne u klienta.
– Urządzenie nie działa.
Sprawdzić zasilanie elektryczne u
klienta.
Ustawić wyłącznik główny w pozycji
„ON".
Wezwać serwis.
– Urządzenie nie uruchamia się po połą-
czeniu wtyczki zaworu z oponą.
Sprawdzić właściwe osadzenie wtyczki
zaworu.
Sprawdzić stan węża i wtyczki zaworu.
Nacisnąć
przycisk.