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II. SÉCURITÉ
Lorsque vous utilisez l'une des procédures suivantes pour redescendre une
pente, Golden Technologies, Inc. vous conseille vivement de vous faire aider par une autre
personne.
Procedure 1 - Sous alimentation
1. Mettez l'interrupteur à clé sur la position "Off". Voir section V. "Fonctionnement".
2. Tournez le cadran de contrôle de la vitesse à fond dans le sens horaire jusqu'à son
réglage le plus lent.
3. Démontez votre Carry On.
4. Mettez l'interrupteur à clé en position "On". Voir section V. "Fonctionnement".
5. En vous tenant à côté de votre scooter, actionnez avec précaution les commandes au
réglage de vitesse le plus bas. Voir section V. "Fonctionnement".
6. Reculez lentement et prudemment votre scooter dans la pente.
7. Remontez avec précaution votre Carry On et reprenez le fonctionnement normal.
Lorsque votre scooter est en mode roue libre, le frein de stationnement
est relâché. Si la batterie est déchargée ou retirée, le système de freinage du moteur ne
se relâchera pas. Le poids du scooter sur une pente peut vous faire perdre le contrôle
du scooter. Si vous ne vous sentez pas capable de contrôler manuellement votre scoot-
er sur la pente, demandez de l'aide ou n'essayez pas d'utiliser cette procédure.
Procedure 2 - Urgence (Sans alimentation)
1. Mettez l'interrupteur à clé sur la position "Off". Voir section V. "Fonctionnement".
2. Démontez votre Carry On.
3. Mettez l'interrupteur de roue libre en mode "désengagé".
4. Tout en vous tenant à côté du scooter, manœuvrez doucement et manuellement pour
descendre la pente.
5. Lorsque vous avez atteint une surface plane au bas de la pente, placez le levier de roue
libre en position engagée. Voir section V. "Fonctionnement".
6. Remontez soigneusement votre Carry On, et mettez l'interrupteur à clé en position "On"
pour rétablir le courant.
Système de frein moteur
Votre scooter est équipé d'un système qui utilise le moteur pour aider au freinage. Ce sys-
tème de frein moteur est conçu pour fonctionner lorsque la clé est soit en position marche,
soit en position arrêt.
Lorsque l'interrupteur à clé est en position marche, que la roue libre est en position engagée
et que le scooter est sous tension, le moteur aide à ralentir le scooter dès que vous retirez vo-
tre main de la manette d'accélération.
Lorsque l'interrupteur à clé est en position arrêt et que l'interrupteur de roue libre est en po-
sition désengagée, le système de frein moteur vous empêchera de pousser le scooter trop vite
(c'est-à-dire en descente).
Vous le remarquerez peut-être en poussant le scooter. Le scooter se déplace librement
jusqu'à ce que vous atteigniez une certaine vitesse. Vous rencontrerez alors une certaine
résistance lorsque le système de frein moteur sera activé.
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