Table des Matières
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Défaut
1. L'électromoteur
fonctionne mais la
pression n'est pas indiquée
sur l'instrument;
2. L'électromoteur est faible;
3. La procédure de descente
est correcte, mais la
machine ne descend pas;
4. La serrure mécanique
n'arrive pas à s'ouvrir;
5. Le pont ne monte pas;
6. La pression du système
hydraulique est indiquée
sur l'instrument mais elle
est inférieure à 18Mpa,
elle est trop faible à élever
le véhicule;
7. La montée ou la descente
vibre, la mise à niveau est
difficile;
8. Le pont n'arrive pas à
élever le véhicule lourd;
9. Dysfonctionnement du
bouton poussoir;
10. L'interrupteur à air
déclenche toujours;
11. Pannes courantes et dépannage
Raison
1. Le réservoir manque de l'huile;
2. Le filet de filtre est bouché;
3. il y a de l'air dans la tuyauterie,
ou la jonction et la vanne de
trop plein ont une fuite d'air.
L'électromoteur tourne à
l'envers ou manque de phase;
1. La vanne est bouchée;
2. La vanne électromagnétique est
bouchée ou abîmée;
1. Le retard n'est pas correct;
2. Le cylindre est abîmé;
3. La vanne électromagnétique
pneumatique est abîmé;
1. Le bouton poussoir est en
panne;
2. La vanne électromagnétique ne
fonctionne pas;
1. L'étanchéité de la vanne
unidirectionnelle ou de la vanne
trop plein est défaillante;
2. L'huile hydraulique n'est pas
suffisante;
Il y a de l'air dans le circuit
hydraulique;
La pression est insuffisante;
Il y a une coupure de circuit ;
Il y a un court-circuit dans le
circuit;
Mode d'emploi de la petite nacelle à ciseau SXJS3018
1. Ajouter assez de l'huile hydraulique;
2. Eliminer des objets étrangers;
3. Evacuer l'air, serrer la jonction ayant fuite,
changer la rondelle de la vanne trop plein;
Vérifier l'alimentation triphasée à quatre
fils;
1. Démonter la vanne étranglée et nettoyer.
2. Nettoyer l'objet étranger ou changer la
pièce abîmée;
1. Le relais à action lente est configuré trop
long ou trop court, régler le retard à 1.5s;
2. Vérifier si le fonctionnement du cylindre
pneumatique est normal;
3. Vérifier si le fonctionnement du cylindre
pneumatique est normal;
1. Contrôler et changer le bouton;
2. Contrôler la vanne électromagnétique et les
circuits concernés;
1. Vérifier si la rondelle d'étanchéité de la
vanne unidirectionnelle ou de la vanne de
trop plein est abîmée, si la jonction à
l'intérieure de la boîte hydraulique a une
fuite;
2. Compléter l'huile hydraulique;
Elever le cylindre au point plus haut,
descendre le cylindre le cylindre au point
plus bas, démonter les tubes d'huile de la
cavité supérieur du cylindre principal et de
la cavité inférieur du cylindre secondaire
pour évacuer l'air;
Normalement la pression est de 20Mpa, il
faut augmenter la pression, mais ne pas
dépasser la pression nominale du système
(20Mpa), il faut rétablir la pression initiale
après la sortie du véhicule.
Vérifier si la jonction du circuit est
desserrée;
Vérifier si le circuit est court-circuité;
- 12 -
Méthode de dépannage
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