Mini ECO – Installation, Utilisation et Entretien
1. Coupez le flux d'alimentation de la sous-station.
2. Fermez les vannes d'arrêt.
3. Utilisez une clé et libérez le couvercle du filtre, puis retirez
la cartouche.
4. Nettoyez le filtre sous l'eau et remettez la cartouche en
place. Vissez le couvercle du filtre à un couple de serrage
de 10 à 20 Nm.
5. Remplissez le circuit de chauffage à l'aide de la vanne de
remplissage, puis évacuez le circuit de chauffage.
6. Après la dernière purge, la pression ne doit pas dépasser
1,0 bar en hiver et 0,6 bar en été.
7. Ouvrez les vannes d'arrêt et connectez le flux
d'alimentation à la sous-station.
Remplacement des composants de la pompe ou de la pompe complète
L'entretien doit être effectué par un technicien agréé.
Avant de commencer des réparations, fermez les vannes d'arrêt de l'arrivée du réseau de
chauffage, du retour du réseau de chauffage, .de l'arrivée du chauffage et du retour du
chauffage.
Relâchez la pression à l'aide de la soupape de sécurité du circuit de chauffage.
Une fois la réparation terminée, remplissez le circuit et ventilez.
Ouvrez les vannes d'arrêt, d'abord l'arrivée du réseau de chauffage, puis la conduite de retour,
afin d'éviter d'incorporer des contaminants dans le système. Ouvrez ensuite le retour du
chauffage puis l'arrivée.
Ouvrez les vannes lentement afin d'éviter les coups de pression.
Remplacez toute la pompe ou uniquement le moteur
1. Coupez le flux d'alimentation de la sous-station, déconnectez le câble
d'alimentation de la pompe.
2. Fermez les vannes d'arrêt.
3. Choisissez l'alternative a ou b.
a) Pour remplacer toute la pompe, dévissez les écrous en laiton à
l'aide d'une clé, puis remplacez la pompe.
Connectez le câble de la pompe.
b) Pour changer uniquement le moteur, libérez-le en dévissant
quatre vis à tête creuse et remplacez-le.
Connectez le câble de la pompe.
4. Remplissez le circuit de chauffage à l'aide des vannes de
remplissage. Évacuez le circuit de chauffage.
5. Ouvrez les vannes d'arrêt et connectez le flux d'alimentation à la sous-
station.
6. Après la dernière purge, la pression ne doit pas dépasser 1,0 bar en
hiver et 0,6 bar en été.
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Figure 22