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DAC 4416-M
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NF 196
NF-DISPOSITIFS
DE COMMANDES POUR
SYSTEMES DE SECURITE
INCENDIE
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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour D+H DAC 4416-M

  • Page 1 DAC 4416-M www.marque-nf.com NF 196 NF-DISPOSITIFS DE COMMANDES POUR SYSTEMES DE SECURITE INCENDIE Partner Agora-Sodesi 56400 Auray Tel : 02.97.55.47.95 Fax : 02.97.55.28.20 Email : info@agora-sodesi.fr www.agora-sodesi.fr...
  • Page 2: Table Des Matières

    Table des matières Caractéristiques techniques .........................3 Alimentation de secours 24 V/ Contrôle TID accumulateur ................3 Introduction/ Maintenance/ Dispositions importantes ...................4 Schéma de structure.............................5 Vue d’ensemble platine de base/ Montage du moteur .................6 Etat à...
  • Page 3: Caractéristiques Techniques

    2 x 12 V / 7,0 Ah ± 15% DIN EN 55022 Rés. aux parasites : DIN EN 50082-1, En cas d’utilisation de systèmes d’alarme D+H : DIN EN 61000-4-2 à -6, 2 x 12V / 12 Ah ± 15% DIN EN 50204 Cat.
  • Page 4 Tous lespartenaires et permettant de libérer des voies de sauvetage pour partenaires de maintenance et de vente D+H les pompiers. Ils permettent, en outre, d’éviter les Mechatronic AG en font partie car ils garantissent dommages consécutifs aux gaz d’incendie et de...
  • Page 5: Schéma De Structure

    Schéma de structure Groupes de moteurs électriques Alarme * Tableau d’affichage Alimentation 230 V / 50 Hz Contacts d’affichage Boutons d’aération * Détecteur fonctions supplémentaires de vent / pluie en option (composants à rééquiper) 2 lignes entrée de CMSI 2 lignes 24V ou 48 V DC (télécommande) Organe de...
  • Page 6: Vue D'ensemble Platine De Base/ Montage Du Moteur

    EN12101-9 durant 30 minutes. A cet effet, le moteur doit être protégé contre le blocage, conformément à VdS 2580, alinéa 4.7. Tous les moteurs D+H répondent à cette obligation. En cas contraire, mettre le commutateur DIP 8 de groupe sur OFF.
  • Page 7: Etat À La Livraison

    Etat à la livraison Etat à la Conf. à la mise livraison en service Fonction Commutateur Paramètre ne doit pas être modifié Alarme peut être réinitialisé INTERN et EXTERN Dérangement de ligne = Alarme non attribué Limitation de temps de marche OUVERT Limitation de temps d’aération Redéclenchement OUVERT Mode dans le sens FERME...
  • Page 8: Codage Des Lignes S1, S3

    Codage des lignes S1, S3 Paramétrages en usine S1,S3 Commutateur 1 sur OFF = Paramètre ne peut pas être modifié Commutateur 2 sur OFF = Paramètre ne peut pas être modifié Commutateur 3 sur ON = Défaillance d’une ligne = Alarme En cas de la défaillance d’une ligne (par ex.
  • Page 9: Codage Des Groupes S2, S4, S5

    Codage des groupes S2, S4, S5 S2,S4,S5 Commutateur 1 sur ON = Limitation de temps de marche - OUVERTURE Le potentiomètre permet de limiter la durée de marche dans le sens OUVERT. Si le bouton d’aération est actionné dans le sens OUVERT, le moteur marche pendant toute la durée de marche paramétrée Commutateur 2 sur ON = Limitation de temps d’aération Uniquement possible avec le commutateur DIP 4...
  • Page 10: Codage De La Centrale S6

    Codage de la centrale S6 Commutateur 1 sur ON * = Ligne 2 sur groupe 3 . La ligne 2 agit aussi sur le groupe 3. Commutateur 1 sur OFF* = Le groupe 3 est indépendant de la ligne 2 et n'est pas surveillé ! Commutateur 2 sur ON * = Alarme centrale En cas d'alarme d'une ligne, l'autre ligne sera également mise en état...
  • Page 11 Fonction high speed (haute vitesse) Alimentation 230 V Tous les moteurs D+H qui disposent d’une fonction haute vitesse sont assistés. En mode aération le Prévoir un circuit électrique individuel. fonctionnement quotidien, une vitesse de moteur Marquer les fusibles.
  • Page 12: Plan De Câblage (Modèle)/ Longueurs Et Sections De Câbles

    Plan de câblage (modèle) Motorisation Centrale vers le suivant voir tableau de câblage 230 V, 50 Hz Circuit séparé. Fusible marquer. Organe de sécurité Bouton d’aération à manipuler type RT 45 env. 1,2 au dessus ou RT 45LT secondaire de l’arête du plancher fini env.
  • Page 13: Raccordement Standard Avec Cmsi

    à réarmement l’avant-dernier Module dans M DAC 44-03 24 VDC RM /RT DAC 4416-M DAC 4416-M * Le détail du raccordement est à prélever de l’instruction de service de la motorisation respective. Raccordement de ventouses électro-magnétiques ventouses Bouton d’interruption électro-...
  • Page 14: Conseils De Mise En Service

    Conseils de mise en service Procédez aux contrôles visuels et de fonctionnement pour vérifier le bon état de la centrale du système d’évacuation de fumée et chaleur. La connexion de tous les composants doit être faîte entièrement pour ne pas causer Tous les câbles des dérangements.
  • Page 15: Contrôle

    Contrôle A effectuer une fois tous les six mois et après une réparation effectuée par un spécialiste ou le personnel qualifié.Les défauts sont à éliminer sans délai. Tenir le registre de sêcurité. Travaux préparatoire : Alimentation de secours : Avant d’effectuer les travaux de contrôle, Déconnectez le fusible du secteur dans la déclarer le système hors service.
  • Page 16: Marteau Eh 401 Pour Rt 45

    D'après la norme française NF S61-938, pour le déclenchement de l'organe de sécurité à manipuler (RT 45), en cas d'incendie il faut prévoir un dispositif pour briser la glace pour éviter le danger d'être blessé. D+H recommande son marteau EH 401 (numéro d'article: 30.110.25), qui est déjà testé et approuvé avec le RT 45 en France.
  • Page 17: Maintenance Et Nettoyage/ Déclaration De Conformité/ Garantie/ Elimination

    30.110.10-35.10 Temp. -5°C..40°C 000001 EN 12101-10 Class: A1 5- n° de lot D+H Mechatronic AG - Germany - +49 40 605 65 0 6- entrée et sortie de télécommande Maintenance et nettoyage Garantie L’inspection et la maintenance sont à effectuer Nous accordons une garantie de 2 ans sur tous les conformément aux conseils de maintenance de D+H.

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