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Utilisation
La pompe aspirante a pour fonction d'aspirer des liquides dans un réservoir.
Fonction et manipulation
En tirant sur la tige du piston, un vide d'air est créé qui permet l'aspiration du liquide dans le
tube par l'intermédiaire du tuyau d'aspiration. En repoussant la tige du piston, le clapet à 2
voies est fermée vers le tuyau d'aspiration et le liquide est pompé dans le réservoir de
récupération. L'opération de pompage peut être répétée jusqu'à un niveau de remplissage
de ¾ du réservoir.Il faut alors vider le réservoir.
Conseils et astuces
- Videz le réservoir à temps. En cas de débordement de ce dernier, le liquide jaillit du tuyau
d'aération.
- Attention : Une goutte d'huile minérale dans le liquide de frein d'un véhicule peut détériorer
les manchons en caoutchouc du système de freinage. Pour aspirer des liquides de frein, veillez
à utiliser toujours la même pompe réservée exclusivement à l'aspiration de liquides de frein.
En prenant cette précaution, vous faciliterez en plus l'élimination du liquide aspiré, car le
réservoir de récupération ne contiendra que du liquide frein.
Entretien
Dévisser les deux raccords à vis (SW 17) sur le té ainsi que le tuyau et le réservoir. Enlever
les deux billes. Nettoyer les éléments et alésages. En fermant les deux ouvertures sur le té
et en tirant la tige de piston, il est possible de contrôler la mise sous vide.
Impiego
Pompa per l'aspirazione di liquidi.
Funzionamento e utilizzo
Tirando l'asta del pistone si crea un vuoto. Il liquido viene quindi aspirato attraverso il tubo di
aspirazione all'interno del corpo pompa. Spingendo l'asta la valvola a due vie si chiude verso il
tubo di aspirazione ed il liquido raccolto viene spinto nel vaso di raccolta. L'operazione di
pompaggio può essere eseguita fino a che il vaso di raccolta si è riempito fino a 3/4. Allora
bisogna svuotare il vaso di raccolta.
Consigli d'impiego
Svuotare sempre in tempo il vaso di raccolta. Quando questo è pieno il liquido spruzza dal tubo
di sfiato.
- ATTENZIONE: una sola goccia di olio minerale nel liquido idraulico dell'impianto freni può
deteriorare il manicotto in gomma dell'impianto freni. Si raccomanda quindi di impiegare per
l'aspirazione di liquido idraulico freni sempre la stessa pompa, destinata unicamente a questo
utilizzo.
Inoltre viene facilitato lo smaltimento del liquido contenuto nel vaso di raccolta, in quanto si tratta
sempre di una sola sostanza (p.es. liquido freni)
Manutenzione e cura
In caso di malfunzionamento svitare i due raccordi (chiave 17 mm) sul raccordo a T e togliere il
tubo e il vaso di raccolta. Togliere le due sfere. Pulire le parti e le aperture.
Otturando con la mano le due aperture sul raccordo a T e tirando contemporaneamente l'asta del
pistone si può verificare la creazione del vuoto.
FRE
ITA
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