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re i due bulloni per fissarlo. Si prega inoltre di notare che la dimensione fisica del fusibile varia, a seconda
se si tratta di un fusibile per il Booster stesso o di un fusibile che è installato all'interno della pinza.
Fusibile sul morsetto positivo:
B.
INTERRUTTORE ON/OFF
Se il Booster Start è dotato di un interruttore on/off, si prega di leggere quanto segue:
Diversi tipi di interruttori:
•
Sul Booster stesso.
•
All'interno della maniglia della pinza negativa (nero).
Sull'unità stessa: basta spegnerlo o accenderlo in base alle indicazioni dell'interruttore.
All'interno della pinza: spingere verso l'alto la clip per accendere e verso il basso per spegnere. C'è un avviso
sul manico per ricordarvelo. Guardate l'immagine sotto. Lasciare sempre il dispositivo spento quando non
in uso o quando si collegano le pinze al veicolo o alla batteria. Accenderlo solo dopo aver accertato che le
pinze siano correttamente collegate al veicolo. Una volta che il veicolo è avviato si prega di rimuovere prima
la pinza negativa, quindi posizionare l'interruttore su OFF e poi staccare la pinza positiva.
ON/OFF Clip sulla pinza negativa
Posizione su = ON
Posizione giù = OFF
C.
ALLARME DI POLARITÀ INVERSA
L'allarme di polarità inversa, o buzzer, emetterà un suono e una luce quando rileva una polarità inversa.
Può funzionare solo con un interruttore on/off posto sul Booster o su un modello a 12/24V. Per assicu-
rarsi che sia utilizzato correttamente, il Booster deve essere spento o scollegato prima dell'uso. Quindi
collegare le pinze ai terminali del veicolo o alla batteria e in questo momento l'allarme emetterà rumore
e luce se rileva una connessione di polarità inversa. Se le pinze sono correttamente collegate, non suc-
cederà nulla. In questo caso, è possibile accendere l'unità, op- pure selezionare la tensione corretta su un
modello a 12/24V prima di iniziare l'avvio del veicolo.
2.
1.
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