Table des Matières
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Pour toute opération d'entretien ou de manutention, celle-ci ne devra être
effectuée que le moteur à l'arrêt et bien refroidi, bougie débranchée.
Toutes les 25 heures et / ou au moins une fois par an :
o Dévisser la bougie à l'aide de la clé fournie a cet effet, la nettoyer à l'aide d'une petite
brosse métallique fine et régler l'écartement entre les électrodes à :0,6 / 0,7 mm
Toutes les 50 heures : Changer la bougie. Utiliser une bougie L8RTC / TORCH
Portage du matériel
•
Le portage de la moto pompe devra toujours être effectué après avoir laissé celle ci se
refroidir suffisamment afin d'éviter des brûlures près des surfaces chaudes du moteur.
Le déplacement de la moto pompe devra se faire uniquement en la saisissant par la
poignée de transport (6) prévue à cet effet.
ENTRETIEN ET REMISAGE
.
•
Après
chaque
nettoyage du moteur pour enlever la poussière
et les saletés qui pourraient obstruer le système
de refroidissement du moteur.
•
S'assurer qu'il n'y a pas de fuites d'essence et
essuyer si nécessaire.
•
S'assurer que tous les composants du moteur et
de la pompe soient bien serrés.
•
Si la pompe a absorbé des liquides huileux ou
autres, procéder à un rinçage soigné de tout
l'ensemble en pompant de l'eau claire et propre.
utilisation,
procéder
o Dévisser le couvercle du
filtre à air, laver l'élément
filtrant en mousse dans de
l'eau
savonneuse
sécher ensuite dans un
chiffon propre avant de le
huiler avec 2 cuillérées à
café d'huile moteur. Masser
afin de bien répartir l'huile
dans tous les pores de la
mousse,
la
remettre
place
et
remonter
couvercle de filtre.
au
et
le
en
le
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