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sin escobillas MULTIcont BL-17 / BL-17/II / BL27/II / BL-37/II / BL-54
4. C
ABLEADO
! Nota: Información sobre soldaduras
Para montar algunas versiones de los reguladores
MULTIcont BL es necesario realizar soldaduras. La sol-
dadura requiere unos mínimos cuidados y esmero, que
incidirán directamente en la seguridad y el funcionamiento
del regulador:
• Use hilo de soldadura específico para electrónica
• No use ácido para la soldadura
• No caliente en exceso los componentes (el estaño debe
fluir)
•
Siga los consejos de alguien con experiencia en solda-
dura
• Aísle cuidadosamente todas las soldaduras y los pun-
tos sin aislar (p. ej. con termoretráctil)
Instalación del conector de baterías
Los conectores de baterías se montarán en los dos cables
(rojo = +, negro = -). Mantenga los cables tan cortos como
pueda. Corte el cable de conexión de la batería a la
longitud necesaria. Coloque un trozo de termoretráctil en
cada cable y aisle cada una de las soldaduras una vez
que haya terminado.
Al soldar el conector de las baterías compruebe la correc-
ta polaridad de la batería. ¡Una polaridad inversa dañará
irremisiblemente su variador!
Conexión del regulador al motor
El motor se conectará al regulador por el lado por donde
salen tres cables. Suelde conectores compatibles con los
que tenga el motor, y una vez finalizados los trabajos de
soldadura, aísle las conexiones con termoretráctil.
Mantenga los cables tan cortos como pueda.
Si necesitase invertir el sentido de giro del motor solo
tiene que intercambiar dos cualesquiera de los tres cables
que van al motor, o bien .mediante programación (
Conexión del cable con tres hilos que va al receptor
(Conector UNI)
Conecte el cable, con tres hilos y conector tipo servo, del
regulador al receptor en la salida de este asignada al
control del motor:
- En emisoras MULTIPLEX suele ser el canal 4 = Gas /
Motor
- En emisoras HITEC al canal 3 = Gas / Motor
Asignación de pines
Negativo (−)
Positivo (+)
Pulso ( )
No conecte ninguna otra batería adicional al receptor ya
que éste se alimenta de la batería principal gracias al
sistema BEC. No olvide comprobar el número máximo de
servos a utilizar con el sistema BEC (
sistema BEC si fuese necesario (
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de
Manual de instrucciones del regulador
marrón
rojo
naranja
2.). Desactive el
7.).
5. P
UESTA EN MARCHA
Los reguladores MULTIcont BL vienen programados para
funcionar con baterías LiPo 2S o 3S y con los frenos des-
activados.
1.
Puesta en marcha del regulador MULTIcont BL
1.1
En emisoras
programables:
Ajuste el recorrido del
servo del gas al 100%
en cada sentido
1.2
Ponga el mando del
gas (y su trim) de la
emisora en la posición
de motor OFF
1.3
Encienda la emisora
1.4
Conecte una batería
recién cargada
En la posición de motor OFF se oye un pitido único cada
30 segundos. De esta manera sabrá que su modelo está
conectado.
! Notas:
Parámetros programables
Si va a utilizar baterías NiXX, quiere activar los frenos
(p. ej. con hélices plegables) o invertir el sentido de giro
del motor, consulte el capítulo de programación (
Protección ante encendidos inesperados
Los reguladores MULTIcont BL solo se activarán si la pa-
6.4.).
lanca del gas está en la posición de motor OFF, indicando
que están listos para funcionar mediante el aviso acústico.
Lleve a cabo, siempre, una prueba de alcance
Antes del primer vuelo de cada día haga una prueba de
alcance con al emisora encendida. Repita la prueba a todo
gas y a medio gas, compruebe si se reduce el alcance o
aparecen interferencias respecto a los resultados obteni-
dos con el motor apagado. Observe detenidamente los
servos que tenga conectados. ¡El temblor de servos, o
movimientos que no obedezcan las ordenes de la emiso-
ra, delatan la presencia de interferencias!
⇒ Sucesión de tonos
ascendente
⇒ Dos o tres pitidos indican en
el modo LiPo el reconeci-
miento de una batería LiPo
de 2S o 3S respectivamente
⇒ Dos sucesiones de tonos
ascendentes
⇒ Regulador preparado
6.).
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