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2. VÉRIFIER LE CARBURANT DU MOTEUR
(Voir Fig. 2 2 -e e ,r r )
AVERTISSEMENT
Ne pas réapprovisionner en carburant tout en
fumant ou ne pas s'approcher de la flamme nue
ou d'autres emplacements à risque potentiel
d'incendie.
Sinon un incendie risque de se produire.
Vérifier le niveau de carburant avec la jauge de niveau
■ ■
de carburant. (Voir Fig. 2-r)
q VIDE (E)
w PLEIN (F)
Si le niveau de carburant est bas, remplir avec de
■ ■
l'essence pour véhicules à moteur sans plomb.
S'assurer d'utiliser le tamis de filtre d'essence sur le
■ ■
goulot du filtre d'essence. (Voir Fig. 2-e)
q TAMIS DE FILTRE D'ESSENCE
w BOUCHON DU RÉSERVOIR
Capacité du réservoir de carburant :
RG2800iS . . . . . . . . 10,8 litres
RG3200iS . . . . . . . . 10,8 litres
RG4300iS . . . . . . . . 12,8 litres
AVERTISSEMENT
S'assurer de revoir chaque avertissement afin
d'éviter tout risque d'incendie.
Ne pas remplir le réservoir pendant que le
■ ■
moteur est en fonctionnement ou est
réchauffé.
Avant de remplir le carburant, régler
■ ■
l'interrupteur du moteur à la position d'arrêt
STOP.
Ne pas laisser la poussière, saleté, l'eau ou
■ ■
autres corps étrangers pénétrer dans le
carburant.
Nettoyer à fond le carburant renversé avant
■ ■
de mettre le moteur en marche.
Éloigner toute présence de flammes nues.
■ ■
3. VÉRIFICATION DES COMPOSANTS
Vérifier les articles suivants avant de mettre le moteur en
marche:
Fuite de carburant au tuyau de carburant, etc.
■ ■
Boulons et écrous pour voir s'il y a desserrage.
■ ■
Composants pour voir s'il y a des dommages ou une
■ ■
rupture.
Groupe électrogène ne se reposant pas sur ou contre
■ ■
tout câblage adjacent.
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4. VÉRIFIER L'ENVIRONNEMENT DU GROUPE
ÉLECTROGÈNE.
AVERTISSEMENT
S'assurer de bien revoir chaque avertissement
pour éviter tout risque d'incendie.
Maintenir l'emplacement exempt de produits
■ ■
inflammables ou autres matériaux
dangereux.
Éloigner le groupe électrogène à au-moins 1
■ ■
mètre des bâtiments ou autres constructions.
Opérer seulement le groupe électrogène
■ ■
dans un emplacement bien sec et aéré.
Maintenir le tuyau d'échappement exempt
■ ■
de corps étrangers.
Éloigner le groupe électrogène de toute
■ ■
présence de flamme nue. Ne pas fumer!
Placer le groupe électrogène sur une surface
■ ■
stable et à niveau.
Ne pas bloquer les évents du groupe
■ ■
électrogène avec du papier ou tout autre
matériel.
5. MISE À LA MASSE DU GROUPE
ÉLECTROGÈNE
Pour mettre le groupe électrogène à la masse, connecter
■ ■
la patte de mise à la masse du groupe électrogène à la
pointe enfoncée dans la terre ou au conducteur qui a été
déjà mis à la masse. (Voir Fig. 2-t)
q POINTE DE LA MASSE
Si un tel conducteur ou électrode de mise à la masse
■ ■
n'est pas disponible, connecter la patte de mise à la
masse du groupe électrogène à la borne de mise à la
masse de l'outil ou de l'appareil électrique utilisé.
(Voir Fig. 2-y)
q BORNE DE MISE À LA MASSE
6. NOTES SUR L'INSTALLATION
S'assurer de toujours placer le groupe électrogène
■ ■
sur une surface à niveau, en bloquant la roue avec
un taquet et/ou en calant les roues. (Voir Fig. 2-u)
q TAQUET
w DÉBLOQUER
e BLOQUER
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