Installation Des Ressorts (Zuma 4 / Zuma 6) - Motorline professional ZUMA Manuel Utilisateur

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03. INSTALLATION

INSTALLATION DES RESSORTS (ZUMA 4 / ZUMA 6)

Si les ressorts sont du mauvais côté pour le sens de la lisse souhaité (voir schéma page 9A),
vous devez inverser la position des ressorts sur le levier de rotation.
Pour ce faire, vous devrez :
1 · Dévisser les ressorts des deux points d'appui ;
2 · Resserrez-les du côté opposé en respectant le tableau de réglage page 15.
Avant de commencer à retirer les ressorts, assurez-
vous que :
• Le côté du levier qui a le ressort est tout en bas ;
• Les ressorts sont complètement désaccordés (pas de
tension).
RETIRER LES RESSORTS DU LEVIER
1
Dévisser les femelles de réglage (en bas) et retirez
les goujons à ressort des trous.
Dévisser la vis femelle à l'arrière du levier.
2
Retirez le boulon et les rondelles qui fixent la rotule
3
à ressort au levier.
RESSORT DE DEPLACEMENT
4
Changez la centrale de côté pour qu'elle soit installée du
côté opposé aux ressorts.
Cela facilite l'accès à l'électronique.
Lors de la fixation de la rotule, placez-la dans le
trou adapté à la taille de la tige que vous allez
utiliser (voir tableau page 15)
5
Positionnez la rotule à ressort de l'autre côté du levier et
insérer les femelles et la vis de fixation du ressort. Placer
la femelle par derrière et serrer.
6
Fixez les ressorts à la plaque inférieure, à travers les
femelles.
5
2
3
1
1
CHANGEMENT DE 2 À 1 RESSORT
*Si, en raison de la taille de la barre, il est nécessaire de retirer un
ressort, procédez comme suit:
A
Retirez la plaque de fixation en dévissant les femelles qui
relient les ressorts et la rotule.
B
Choisissez un seul ressort et inversez sa position : axe M16
vers le haut et axe M8 vers le bas.
C
Vissez l'arbre à ressort M16 directement dans le palier du
levier.
D
Installez le ressort de la même manière que dans les étapes
5
précédentes, mais cette fois avec le goujon M8 vers le bas,
en le fixant sur la structure.
A
4
6
6
B
C
CONNEXIONS DE MOTEUR INVERSE
7
A la fin de l'opération, vérifier les
connexions électriques du moteur à la
centrale (voir page 18).
10
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