Test Du Pourcentage De Charge De La Batterie (12 Volts Seulement); Essai De L'alternateur (12 Volts Seulement); Activation De La Batterie Avant La Charge; Modèles À Mode Hybride Manuel/Automatique - Solar OCTANE Serie Mode D'emploi

Test du pourcentage de charge de la batterie (12 volts seulement)

1. Le chargeur étant hors tension ("OFF") et les pinces correctement branchées à la batterie, appuyez sur
l'interrupteur de TEST et lisez le pourcentage de charge de la batterie sur l'échelle supérieure gauche du
testeur.
2. Si la batterie a été rechargée récemment ou se trouve dans un véhicule qui a roulé récemment, il y a
probablement une charge de surface dans la batterie qui faussera la lecture du pourcentage de charge.
Éliminez la charge de surface en laissant les phares du véhicule allumés pendant 3 minutes ou plus.
Laissez reposer la batterie pendant 1 minute. Puis testez à nouveau le pourcentage de charge de la
batterie.

Essai de l'alternateur (12 volts seulement)

1. Le chargeur étant hors tension ("OFF") et les pinces correctement branchées à la batterie, mettez le
moteur en marche et, tout en le faisant tourner au ralenti accéléré, appuyez sur l'interrupteur de test.
2. Lisez la condition de l'alternateur sur l'échelle du test de l'alternateur dans la section supérieure droite du
testeur. Ne procédez à ce test que si la batterie est dans un bon état de charge.
3. Les trois zones du testeur indiquent ce qui suit :
OK - Le circuit de charge fonctionne correctement
LOW (FAIBLE) - Courroie du ventilateur desserrée ou régulateur de tension et/ou alternateur défectueux
HIGH (FORT) - Régulateur de tension ou faisceau de fils défectueux

ACTIVATION DE LA BATTERIE AVANT LA CHARGE

Certaines batteries modernes peuvent causer des problèmes durant la charge si elles ont été complètement
déchargées. Leurs plaques peuvent commencer à se sulfater rapidement, formant une barrière empêchant la
charge. Cette condition est indiquée par une lecture très basse (ou égale à zéro) sur l'ampèremètre. Une batterie
complètement déchargée peut nécessiter une période de 4 à 8 heures avant de pouvoir se recharger. Pour charger
une batterie dans une telle condition, réglez le SÉLECTEUR DE RÉGIME sur un régime de charge moyenne ou
vérifiez la batterie toutes les 30 minutes. Dès que la barrière de sulfate est franchie, la batterie commence à se
recharger et l'ampèremètre enregistre un régime de charge normal, plus élevé. La durée de charge complète
(déterminée à l'aide des INSTRUCTION SUR LA DURÉE DE CHARGE) débute lorsque la batterie commence à se
recharger. Si nécessaire, modifiez le réglage du temporisateur (si votre chargeur en a un) en fonction de la durée de
charge nécessaire, dès que la batterie commence à se recharger.
Modèles à mode hybride manuel/automatique
Lorsque l'activation d'une batterie avant la charge est nécessaire avec les modèles de chargeur automatique
OS6140, la charge ne commence pas en mode de marche/arrêt automatique. Effectuez toujours l'activation de la
batterie avant la charge en mode manuel en réglant le temporisateur pour des périodes de 30 minutes à la fois.
Dès que l'ampèremètre indique que la batterie se recharge, modifiez le réglage du temporisateur en fonction de la
durée désirée de charge en mode manuel ou sélectionnez le mode de marche/arrêt automatique si vous désirez
procéder.
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