Team C TR02TV2 Mode D'emploi page 5

sicherzustellen, d ass S ie m aximale L eistung u nd
Lebensdauer e rhalten. N ehmen S ie s ich h ierfür Z eit u nd ü berstürzen S ie n ichts. F ahren
Sie m it d emselben K raftstoff, d en S ie a uch
im s päteren B etrieb v erwenden w ollen.
1. F üllen S ie d en S prit i n d en T ank e in. H alten S ie d as A uspuffrohr z u u nd z iehen S ie a m
Seilzugstarter b is S prit i n d en V ergaser
einläuft. S tarten S ie d en M otor u nd s tellen S ie d ie H auptdüsennadel s ehr f ett. E s m uss
danach v iel R auch a us d em A uspuff k ommen.
Das h at d en V orteil d ass d er M otor d urch d ie f ette E instellung s ehr g ut v on i nnen
geschmiert w ird.
2. L assen S ie d en M otor f ür 2 M in. i m L eerlauf l aufen, u m i hn z u e rwärmen.
3. F ahren S ie n un d en T ank I hres A utos l eer. D as A uto w ird w egen d er f etten
Vergasereinstellung l angsam u nd t räge s ein. D ies i st
normal u nd w ichtig. L assen S ie d en M otor n icht z u h och d rehen u nd f ahren S ie m aximal
mit H albgas a nsonsten k ann e s z u e inem
„Kolbenfresser" k ommen. F ahren S ie d as F ahrzeug u nd g eben i mmer w ieder k urze
Gasstöße.
4. W ährend d er E inlaufphase s ollte d ie M otortemperatur n icht m ehr a ls 1 00°C
erreichen.
5. W ir e mpfehlen, d ass S ie d en M otor m indestens 5 T ankfüllungen m it d ieser f etten
Einstellung f ahren, b evor S ie w eitere
Einstellungen v ornehmen. L assen S ie d en M otor n ach j edem T ank f ür 1 5 M in. a bkühlen.
LUFTFILTER:
Ein g uter L uftfilter i st s ehr w ichtig f ür I hren M otor. L assen S ie d en M otor
niemals o hne L uftfilter l aufen, d a s ofort d auerhafte S chäden e ntstehen k önnen!
Vergessen S ie n icht, d en L uftfilter v or N utzung m it e inem g eeigneten
Luftfilteröl z u i mprägnieren. R einigen S ie s pätestens n ach j edem z ehnten
Tank d en L uftfilter v orsichtig u nd i mprägnieren S ie i hn w ieder m it Ö l.
GLÜHKERZE:
Die r ichtige A uswahl d er G lühkerze s pielt a uch e ine g roße R olle. D ie G lühkerze g ibt e s i n
verschiedenen B auformen u nd W ärmegraden.
Der W ärmegrad b estimmt d abei d en Z eitpunkt d er Z ündung i n A bhängigkeit m it d em
Sprit u nd d er L ufttemperatur.
Kalte L ufttemperatur -­‐ w arme K erze
Warme L ufttemperatur -­‐ k alte K erze
Die B ezeichnung d er v erschiedenen W ärmegrade i st l eider n icht g enormt u nd d aher
herstellerabhängig.