fadini NYOTA 115 evo Notice D'instructions page 30

Nyota 115 evo
ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE AN DIE STEUERUNG
Nyota 115 EVO ist entweder in der Version mit Elpro 12 EVO Steuerplatine eingebaut oder Elpro 37/37 DS mit separatem
Kasten verfügbar. Die elektrischen Anschlüsse sind nach den Anweisungen in der jeweiligen Bedienungsanleitung vorzunehmen.
ACHTUNG: Nyota 115 EVO wird mit elektrischem Strom versorgt, wenn der Sicherheits-Mikroschalter (auf
!
dem oberen Teil des Getriebemotors positioniert) durch die Aluminium-Antriebsabdeckung gedrückt und
gedrückt gehalten wird, wenn diese angebracht und fest befestigt ist.
KRAFT EINSTELLUNG
Die Kraft von Nyota 115 EVO kann entweder durch mechanische Kupplung oder durch ELPRO 12 EVO elektronische Steuerplatine
eingestellt werden, je nachdem, welches Modell gekauft wurde.
ACHTUNG: Die NYOTA 115 EVO Modelle, die nicht mit dem Encoder oder der ELPRO 12 EVO elektronischen
Steuerplatine ausgestattet sind, erfordern, dass das Drehmoment durch das mechanische Kupplungssystem
!
eingestellt wird.
- Kraft Einstellung durch ELPRO 12 EVO:
beziehen Sie sich auf die Anleitung der ELPRO 12 EVO elektronischen Steuerung.
- Kraft Einstellung durch mechanische Kupplung:
Die Kupplung, die das Drehmoment in Nyota 115 EVO
steuert, ist in einem Ölbad komplett und soll in
Übereinstimmung mit dem Gewicht des Tors einge-
stellt werden.
Zur Einstellung ist ein 13 mm Schraubenschlüssel zu
verwenden (Abb. 14):
1) Halten Sie den Haltestift gedrückt
2) Durch einen 13 mm Schlüssel die Kontermutter
abschrauben (Der Haltestift hält die Motorwelle fest)
3) Halten Sie den Haltestift gedrückt und schrauben Sie
die Einstellschraube ein (+ Kraft) oder abschrauben
Sie (- Kraft)
4) Ziehen Sie die Kontermutter fest, bis die Einstel
schraube fest verriegelt ist
5) Lösen Sie den Haltestift.
elektromechanischer Schiebetorantrieb
Mit der Ausführung Nyota 115 EVO
mit eingebauter Elpro 12 EVO
Steuerplatine entfernen Sie den
Deckel, um auf die Klemmenleisten
zuzugreifen
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EINSTELLSCHRAUBE:
EINSCHRAUBEN = + KRAFT
ABSCHRAUBEN = - KRAFT
HALTESTIFT
Abb. 13
KONTERMUTTER
Abb. 14