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Une batterie sans entretien ne doit jamais être ouverte, ne pas ajou-
ter d'eau ni d'électrolyte.
Contrôler et maintenir le niveau entre les repères «UPPER» (maximum
supérieur) et «LOWER» (minimum inférieur).
Le maintien du niveau ne peut s'effectuer que par adjonction
d'eau déminéralisée ou d'eau spéciale batterie au plomb, l'eau
du robinet réduirait sa longévité. Ne jamais utiliser d'acide
Au remontage de la batterie, veiller à ce que le tuyau de mise à l'air
soit bien en place, ni bouché, ni pincé.
La vérification et le réajustement du niveau doivent se faire lorsque la
batterie est totalement chargée (si on ajoute de l'eau lorsque la batterie est
déchargée celle-ci va déborder pendant la charge)
Une batterie ne doit jamais être stockée déchargée. Si le véhicule doit
rester inutilisé durant plus de 15 jours, la batterie doit être déconnectée du
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véhicule et mise en charge tous les 2 mois, (tension à vide inférieur à 11
volts, rechargée immédiatement, tension à vide inférieur à 6 volts, batterie
irrécupérable).
Sachant que la charge doit être effectuée avec un chargeur adapté
débitant de 0,4 à 1 ampère maxi, confier cette opération à un conces-
sionnaire.
Nota : l'utilisation d'un chargeur de batterie trop puissant peut en-
traîner la destruction de la batterie
La batterie dégage des gaz explosifs, ne pas approcher d'étincelles,
flamme ou cigarette.
Assurer une bonne ventilation lors d'une charge ou d'une utilisa-
tion dans un endroit clos.
- Se protéger les yeux lorsque l'on travaille près d'une batterie.
- Garder la batterie hors de portée des enfants.
- Lors de la vérification du niveau d'électrolyte de la batterie ou de
l'adjonction d'eau distillée, veillez à ce que le tuyau de mise à l'air soit
bien relié à son raccord sur la batterie.
Si la perte d'électrolyte est trop importante, consulter un distribu-
teur PEUGEOT.
Une batterie usagée doit impérativement être remise à un point de
recyclage agrée
- La batterie contient de l'acide sulfurique. Eviter que l'électrolyte ne
vienne en contact avec la peau, les yeux ou les vêtements
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diatement un médecin ou le centre antipoison le plus proche.
deux fusibles protègent l'installation électrique contre les courts-cir-
cuits ou les surcharges.
Ils sont placés dans un porte-fusible à côté de la batterie.
Il fond et coupe le circuit en cas d'anomalie dans l'installation.
Lorsque l'un des fusibles est fondu, le circuit électrique présente
une anomalie. Consulter un distributeur PEUGEOT.
N'utiliser que des fusibles standards. Remplacer un fusible grillé
par un fusible de même intensité.
* Suivant modèle
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Batterie et du fusible
1
- Batterie
Batterie sans entretien *
Batterie traditionnelle
Charge de la batterie
Attention
er
reflexe :
Externe : rincer avec de l'eau. Appeler immédiatement un médecin
Interne : ne pas boire ni provoquer de vomissement. Appeler immé-
Yeux : rincer avec de l'eau. Appeler immédiatement un médecin
Branchements des fils sur la batterie
- Raccorder le fil rouge au (+) de la batterie
- Raccorder le fil vert au (-) de la batterie
2
- Fusibles
- 5A fusible accessoires
- 20A fusible générale
Précaution