Table des Matières
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4- S
écuRiTé
c
onDuiTE ET MAnoEuvRE
D
anger
Ne jamais conduire avec les portes ouvertes ou non verrouillées. Des accidents et des dommages corporels sont
susceptibles de se produire si les portes ne sont pas verrouillées.
Lors de manœuvres et de la marche arrière, se faire assister d'une deuxième personne et vérifier l'absence
d'obstacles au sol pour éviter des dommages par collision au niveau de l'installation sous-plancher.
Éviter d'emprunter des voies où le niveau d'eau dépasse env. 10 cm car cela pourrait endommager l'installation
sous-plancher.
c
hARgEMEnT ET PRoTEcTion DE LA MARchAnDiSE
D
anger
Risque de blessure par glissade à l'intérieur du compartiment de chargement ! L'humidité ou de l'eau de condensation
qui aurait gelé peut rendre le plancher du compartiment de chargement lisse, voire glissant !
Noter que la porte coulissante de l'espace de chargement ne constitue pas une porte d'accès. Du fait de la faible
hauteur du compartiment de chargement, elle ne doit être utilisée que pour effectuer le chargement.
La charge, incluant le poids des personnes et du carburant, ne doit pas dépasser le poids total autorisé ou la
charge par essieu maximale du véhicule (se reporter à la carte grise).
La charge doit être répartie de manière homogène dans le compartiment de chargement. Éviter les charges
concentrées dans la surface du compartiment de chargement car elles pourraient endommager le revêtement
de sol.
Ne pas déplacer le compartiment de chargement avec un chariot élévateur ! Cela pourrait endommager le
revêtement de sol (charge concentrée).
Les ouvertures d'échappement et d'aspiration du système frigorifique doivent être suffisamment dégagées pour
permettre une bonne distribution de l'air froid.
Dans la mesure du possible, transporter les charges lourdes entre les essieux du train arrière.
Une marchandise non arrimée ou mal arrimée peut bouger de manière incontrôlée dans le compartiment de
chargement du véhicule en cas de freinage brusque, de changement de direction rapide ou d'accident. Dans de tels
cas, le risque de blessure et d'accident est grand. Par conséquent, veiller à arrimer la marchandise, quelle qu'elle
soit, avec des accessoires d'arrimage suffisamment résistants à la déchirure et à l'abrasion.
Rembourrer les arêtes tranchantes de la marchandise.
Refermer uniquement lorsque plus aucune personne (personnel de chargement, etc.) ne se trouve à l'intérieur.
Vérifier la pression des pneus après le chargement
(se reporter à la notice du véhicule).
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