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ENTRETIEN
BOUGIE D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage recommandées :
BPR-6ES (NGK)
W20EPR-U (NIPPONDENSO Co., Ltd).
PRÉCAUTION :
• L'emploi de bougies ayant un indice thermique non approprié peut causer des dommages
au moteur.
Si le moteur vient de fonctionner, ne pas toucher le pot d'échappement et la bougie en
raison des risques de brûlures.
1. Retirer le capuchon et dévisser la bougie d'allumage à l'aide d'une clé à bougie.
2. Examiner attentivement la bougie, la remplacer si les dépôts sur les électrodes sont
importants ou si l'isolant est fendu ou cassé. Nettoyer la bougie à l'aide d'une brosse
métallique.
PRÉCAUTION :
• Ne jamais nettoyer la bougie d'allumage par sablage.
3. Mesurer l'écartement des électrodes avec un jeu de
cales d'épaisseur ; il doit être compris entre 0,7 et
0,8 mm. Si un réglage est nécessaire, il suffit de
tordre soigneusement l'électrode latérale.
4. Vérifier l'état de la rondelle d'étanchéité, puis
revisser la bougie à la main jusqu'à l'assise sur son
siège.
5. À l'aide d'une clé à bougie, donner 1/2 tour
supplémentaire dans le cas d'une bougie neuve
pour comprimer sa rondelle, ou 1/8 à 1/4 de tour
dans le cas d'une bougie réutilisée et replacer le
capuchon de la bougie.
PRÉCAUTION :
• La bougie d'allumage doit être correctement serrée, sinon elle risque de chauffer
considérablement et d'endommager le moteur.
20
0.7 ~ 0.8 mm
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