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Porte équipée d'un moteur LT à réglage de fins de course Rapide avec Commande de
Nouveau réglage des FDC si nécessaire
1.
Mettre la Porte en position d'arrêt.
Mettre le paramètre P0 en code 05 (mode forcé) au niveau du boitier
AXROLL NS.
2.
Possibilité de devoir enlever le capot de protection jaune situé sur la tête
de l'opérateur.
3.
Enclencher les 2 boutons poussoirs (jaune et blanc)
4.
Les 2 boutons poussoirs sont enclenchés.
5.
A l'aide de la touche « descente » (Touche « - » sur le boitier AXROLL NS),
ajuster le tablier de la porte au point bas désiré.
6.
Au point bas désiré, mettre la porte en position d'arrêt et déverrouiller le
bouton poussoir de réglage en pressant celui-ci.
7.
A l'aide de la touche « montée » (Touche « + » sur le boitier AXROLL NS),
ajuster le tablier de la porte au point haut désiré.
8.
Au point haut désiré, mettre la porte en position d'arrêt et déverrouiller le
bouton poussoir de réglage en pressant celui-ci.
9.
Vérifier les positions d'arrêt.
10. Remettre le capot de protection jaune si nécessaire.
NB : si vous n'avez pas accès aux boutons poussoirs du moteur, celui-ci peut
vous être livré avec deux tirettes qui permettent de manipuler les boutons
poussoirs par l'autre coté de la tête moteur.
Secours Intégrée
La manivelle de secours permet si besoin de
manœuvrer la porte sans entraînement du moteur.
La porte est équipée d'une manivelle magnétique.
(Exple ci-contre d'une sortie sous-caisson)
La genouillère est positionnée sur le caisson en usine
La manivelle est livrée sur son support sur une des
deux coulisses
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