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Caractéristiques moteur
Moteur (type8140.43S)
Cycle diesel 4 temps à injection directe suralimenté avec intercooler
Common Rail Unijet
Numéro cylindres
Alésage
Course
Cylindrée
Puissance maxime
Couple maxime
Boite des vitesses
Mécanique avec enclanchement des marches synchronisé
Type ZF S6-300 avec 6 marches en avant et 1 marche arrière
Suspensions
Ressorts paraboliques longitudinales à flexibilité élévée de type automobile
sur les deux essieux, avec amortisseurs télescopiques à double effect et
barres stabilisatrices.
Système de freinage
Hydraulique avec servofrein à dépression, qui agit sur les quatre roues avec
circuits indépendants.
Freins antérieurs à disque autoventilés, freins postérieurs à tambour,correcteur
de freinage sur l'essieu postérieur, frein de stationnement mécanique qui
agissant sur les roues postérieures.ABS pour la version 5,5 t.
Système éléctrique
Batterie 12V-100 Ah
Alternateur de 1260 W (14V-90A)
Puissance demarreur 2,2 kW
6.3 - PRESSION PNEUS
bar (kg/cm
2
)
9,5 R 17,5
kg Av.
Ar.
255/100 R16 kgAv.
Ar.
6 - Cap.6
(suivant CEE 97/21)
(suivant CEE 97/21)
2,6
3,0
3,3
-
-
-
-
-
2200 2400 2600 3000
2200 2400 2600 3000 3200 3400
SM/SMT 35-55
Caracteristiques techniques
4 verticaux en ligne
94,4 mm
100 mm
2798 cm
3
92 kW (125 cv) à 3600 tours/min
290 Nm (29,5 kgm) à 1800 tours/min
3,9
4,2
4,5
-
-
-
-
-
-
-
-
5
5,5
6
2750
-
-
2750 2980 3220 3460
-
-
-
-
-
-
6,5
-
-
-
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Chapitres
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