Table des Matières
Publicité
Entretien du fi ltre à air
Nettoyer l'élément toutes les 20 heures.
AVERTISSEMENT
L'essence et les solvants peuvent s'enfl ammer,
exploser et provoquer des brûlures graves. Procéder
au nettoyage dans un local bien aéré, et s'assurer
qu'aucune étincelle ou fl amme n'est produite près de la
zone de travail. N'utilisez pas d'essence ou de solvants
pour nettoyer l'élément de fi ltre à air.
REMARQUE
Ne pas utiliser de solvants pétroliers pour nettoyer le
fi ltre.
Ne pas huiler le fi ltre à air.
Ne pas utiliser d'air comprimé pour le nettoyage ou le
séchage du fi ltre à air.
REMARQUE
Afi n d'éviter une usure excessive du moteur, ne pas le
faire tourner sans son fi ltre à air.
A
B
C
A.
Cache du fi ltre à air
B.
Carter du fi ltre à air
C.
Élément
REMARQUE
Un nettoyage incorrect de l'élément risque de provoquer
un endommagement du moteur.
Ne pas utiliser de l'air comprimé pour nettoyer ou
sécher l'élément. Ne nettoyer toujours l'élément qu'avec
un solvant à point d'éclair élevé approuvé. Ne jamais
utiliser d'essence.
Ne pas faire fonctionner le moteur avec les pièces du
fi ltre à air retirées.
NOTE
○
Un fonctionnement dans un environnement poussiéreux
peut nécessiter un entretien plus fréquent que celui indiqué
ci-dessus.
●
Retirer le capuchon du filtre à
air du carter du filtre à air en
enlevant la vis du capuchon du
filtre à air.
●
Retirer l'élément du carter du
filtre à air.
●
Laver l'élément avec un
détergent et de l'eau, et le
sécher entièrement.
●
Réinstaller l'élément dans le
carter du filtre à air et remettre
en place le filtre à air. Puis,
resserrer la vis.
Entretien du fi ltre à carburant
Nettoyer l'élément de fi ltre à carburant toutes les 20 heures de
fonctionnement.
AVERTISSEMENT
De nombreux solvants sont hautement infl ammables
et peuvent provoquer de graves brûlures. L'utilisation
incorrecte de solvants risque de provoquer un incendie
ou une explosion. Ne pas utiliser d'essence ou de
solvants à point d'infl ammation faible pour nettoyer le
fi ltre à carburant. Ne nettoyer que dans un endroit bien
ventilé, éloigné de sources d'étincelles ou de fl ammes,
y compris n'importe quel dispositif avec une lampe
témoin.
B
C
A
A.
Filtre à carburant
B.
Réservoir de carburant
C.
Tuyau à carburant
NOTE
○
Si le carburant ne s'écoule pas normalement après le
nettoyage, remplacer le fi ltre à carburant par un neuf.
Entretien de la bougie
Nettoyer ou remplacer la bougie et régler l'écartement des
électrodes toutes les 50 heures d'utilisation de l'appareil.
AVERTISSEMENT
Les moteurs peuvent devenir extrêmement chauds en
fonctionnement normal. Les parties chaudes du moteur
peuvent provoquer de graves brûlures. Arrêter le moteur
et le laisser se refroidir avant de changer la bougie.
B
A
A.
Écartement des électrodes
de la bougie
B.
Électrodes
●
Vérifier l'écartement des électrodes et le régler si nécessaire.
L'écartement doit être compris entre 0,6 mm et 0,7 mm. Pour
modifier l'écartement, il suffit de courber l'électrode latérale
avec un outil prévu à cet effet.
●
Installer et serrer la bougie d'allumage sur 14 N·m (1,4 kgf·m).
●
Réinstaller correctement le capuchon sur la bougie
d'allumage.
●
Soulever légèrement le capuchon de la bougie d'allumage
pour s'assurer qu'il est bien fixé.
Bougie recommandée: NGK BPMR7A
●
Retirer le filtre à carburant du
réservoir de carburant.
●
Nettoyer le filtre à carburant
dans le bain d'un solvant à
point d'inflammation élevé.
●
Sécher le filtre à carburant et le
réinstaller dans le réservoir de
carburant.
●
Sortez le capuchon de bougie
en le tirant avec les doigts.
●
Retirez la bougie à l'aide de la
clé à bougie appropriée.
●
Nettoyer les électrodes (B)
avec une brosse métallique
pour éliminer la calamine et
l'humidité.
●
Vérifier si la porcelaine de la
bougie n'est pas craquelée
ou fêlée ou s'il n'y a pas
d'autres traces d'usure ou
d'endommagement. Remplacer
la bougie si nécessaire.
9
Publicité
Table des Matières
