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Entretien de la double garniture mécanique
Retirez la bague coulissante du corps de pompe et du rotor
(illustré à la figure 17) et inspectez-les. Si une garniture
mécanique est endommagée, ne la réutilisez pas, remplacez-la.
Nettoyez les deux extrémités d'arbre et le corps de pompe avant
le montage. Faites glisser et installez la NOUVELLE bague
coulissante de remplacement dans le corps de pompe après avoir
monté le boîtier de rotor (chapitre 6.4).
Pour remplacer le côté produit de la garniture mécanique, reportez-vous à la Figure 16.
Pour remplacer le côté de rinçage de la garniture mécanique, reportez-vous à la Figure 18 ~ 20.
Une fois le corps de pompe retiré (figures 6 et 7), retirez la partie
rotative du joint secondaire de l'arbre et inspectez-la. Si une partie
rotative du double joint, de la face du joint ou du joint torique est
endommagée, ne la réutilisez pas et remplacez-la.
Nettoyez les deux extrémités d'arbre et le corps de pompe avant le
montage. Lubrifiez le joint torique de rechange NEUF de la partie
rotative du joint secondaire avec du savon et installez-le dans la
partie rotative du joint secondaire. Faites glisser la partie rotative
du joint secondaire sur l'arbre, en vous assurant que la fente de la
partie rotative du joint secondaire glisse sur l'axe de l'arbre.
Placez le corps de pompe face vers le bas sur la table et tirez
doucement la base du double joint (53) hors du corps de pompe à
la main comme indiqué sur la figure 19. Manipulez la double
bague d'étanchéité (53) avec précaution car le carbone est un
matériau délicat .
Après avoir retiré la double rondelle d'étanchéité (53), vérifiez si
les ressorts ondulés (61) sont endommagés ou non. Si les ressorts
ondulés (61) sont endommagés, remplacez-les comme illustré à la
Figure 20.
Voir «Installation du corps de pompe» dans «Section 6.4» pour
continuer.
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Fig. 17
Fig. 18
Fig. 19
Fig. 20
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