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RÈGLES DE SÉCURITÉ
RÈGLE N°5 - VÉRIFIEZ LES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES
Informez-vous sur la météo avant d'aller naviguer
(
téléphone,
web,
capitainerie).
Quelle
force
de vent est annoncée et quelle direction ?
Vous devez savoir comment la force et la direction du
vent vont évoluer au cours de la journée.
RÈGLE N°6 - RESPECTEZ ET AIDEZ LES AUTRES
RANGEZ VOTRE MATÉRIEL
Attention de ne pas dérouler vos lignes par dessus
les lignes d'autres pratiquants. Idem lorsque vous
posez votre aile faites attention de ne pas poser par
dessus les lignes d'un autre pratiquant. Cela peut
présenter un danger s'il redécolle son aile sans voir
vos fils.
Si vous laissez votre kite au sol pour vous reposer
ou attendre le vent pensez à enrouler vos lignes sur
votre barre pour dégager le spot. Sécurisez toutes
les ailes posées au sol afin d'éviter tout redécol-
lage intempestif, désolidarisez les lignes de l'aile si
vous la laissez au sol sans surveillance.
ÉVITEZ L'AILE AU ZÉNITH
Évitez au maximum de rester en attente l'aile au
zénith lorsque vous êtes à terre, mieux vaut poser
votre aile pour vous reposer. Cela présente un dan-
ger pour vous et pour les autres : vous n'êtes pas à
l'abri d'une dévente ou d'une rafale, et vous risquez
de vous faire emporter; à terre les chutes sont beau-
coup plus violentes.
Lorsque vous restez l'aile au zénith sur la plage vous
gênez également le décollage et l'atterrissage des
ailes des autres pratiquants.
AIDEZ LES AUTRES
Soyez toujours attentifs aux autres pratiquants, n'hé-
sitez pas à proposer votre aide pour décoller ou po-
ser les ailes ou encore allez aider un kitesurfeur en
difficulté.
RESPECTEZ LES PRIORITÉS SUR L'EAU
Lorsque deux kitesurfeurs se doublent, le kitesurfeur
au vent (celui qui est le plus proche de l'origine du
vent) doit remonter son aile. Le kitesurfeur sous le
vent doit baisser son aile pour éviter le croisement
des lignes.
Lorsque deux kitesurfeurs se croisent, le kitesurfeur
qui navigue avec le vent venant de tribord (main
droite devant) par rapport à sa route est prioritaire
face à un kitesurfeur dont le vent vient de bâbord
(main gauche devant).
Le kitesurfeur tribord doit garder tant que possible sa
route et le kitesurfeur bâbord doit tout faire pour ne
pas entraver cette route.
Vous ne devez pas naviguer par temps orageux, l'aile
attire la foudre. Renseignez-vous également sur les
horaires des marées et les zones de courants forts.
Ne naviguez pas si l'aile de traction s'avère difficile à
maîtriser à terre.
Il doit baisser son aile si le kitesurfeur tribord passe
à son vent et il doit la lever si le kitesurfeur tribord
passe sous son vent.
Avant tout saut ou tout changement de direction, vé-
rifiez l'espace disponible et que vous n'allez gêner
personne.
Dans tous les cas, vous devez appliquer le règlement
international pour prévenir les abordages en mer (RI-
PAM).
RESPECTEZ LE PUBLIC
Mettez en garde les spectateurs de la puissance de
l'aile et du danger potentiel à rester sous le vent des
pratiquants.
Ne confiez pas votre matériel à une personne qui n'a
jamais pratiqué.
CONSEILS AU PUBLIC
Ces recommandations sont notamment issues de
l'instruction n°03-108 JS du 4 juillet 2003 relative
aux conditions de pratique des glisses aérotractées
nautiques et terrestres. Les règles de pratique sont
doublées de conseils aux spectateurs.
Spectateurs, pour votre sécurité et celle des
pratiquants :
- Observez les pratiquants en restant derrière eux,
à leur vent.
- Ne traversez pas les zones de montage et de dé-
collage des ailes, ainsi que la zone de mise à l'eau.
- Ne cherchez pas à récupérer en saisissant par les
lignes ou la barre de pilotage, une aile qui aurait
échappé à son pilote.
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MONTAGE DES AILERONS & DU LEASH
LES AILERONS
Les planches F-ONE sont équipées de boîtiers
compatibles avec les ailerons de type FU-
TURES
. Pour monter ces ailerons, dévissez
®
la vis située à l'avant du boîtier. Engagez l'ai-
leron vers l'arrière dans le boitier afin de caler
l'encoche arrière, puis basculez l'aileron vers
l'avant pour qu'il s'insère complètement dans
le boitier. Vous pouvez alors revisser la vis à
l'avant du boîtier pour verrouiller l'aileron. Les
ailerons latéraux sont asymétriques.
LE LEASH
Certaines conditions lors de la pratique nécessitent l'utilisation d'un leash qui relie la planche à l'utili-
sateur. Pratique débutante, pratique confirmée dans les vagues, zone avec plus ou moins de courant.
Le leash doit alors être installé de la façon suivante :
Détachez la cordelette de votre leash et glis-
sez-là sous l'axe du leash plug avant de fermer
la boucle en faisant une tête d'alouette. Raccro-
chez votre leash à la cordelette. N'utilisez pas
votre planche sans leash lorsque les conditions le
requièrent. Perdre le contact avec votre planche
peut vous mettre en danger ainsi que ceux au-
tour de vous.
Attention à bien monter la face « bombée » vers
l'extérieur de la planche. La forme et la taille
des ailerons peuvent affecter significativement
le comportement de la planche. Il est recom-
mandé d'utiliser les ailerons prévus par F-ONE
pour chaque modèle.
Veillez à utiliser toujours un leash en bon état
d'une longueur au moins égale à celle de la
planche. Il est nécessaire d'adapter le diamètre
du leash à la taille de la planche et à celle des
vagues.
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