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Notice d'emploi
Simulateur de bruit de moteur
N° de commande 1342319
Utilisation conforme
Le produit sert à la fabrication de bruits de moteur pour des modèles réduits de véhicules
électriques. Le simulateur de bruit est protégé contre les projections d'eau et utilisables dans
votre modèle réduit immédiatement après le raccordement.
Un adaptateur USB compris dans l'étendue de la livraison et un logiciel spécial (toujours dispo-
nible à jour comme téléchargement sous www.conrad.com sur la page Internet correspondant
au produit) vous permettent d'adapter les fichiers de bruits de moteur préinstallés selon vos
souhaits.
Les consignes de sécurité et toutes les autres informations doivent impérativement être res-
pectées.
Ce produit est conforme aux dispositions légales et aux prescriptions nationales et européen-
nes. Tous les noms de société et désignations de produit sont des marques déposées des
propriétaires respectifs. Tous droits réservés.
Étendue de la livraison
• Simulateur de bruit
• Adaptateur USB
• 2 pastilles autocollantes
• Servo-Y-câble
• Câble d'adaptateur avec fiche/douille T pour l'alimentation électrique
• Notice d'emploi
Consignes de sécurité
En cas de dommages dus au non-respect de ce mode d'emploi la garantie est
annulée. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages consécutifs !
Nous déclinons toute responsabilité en cas de dommages matériels et corpo-
rels causés par une manipulation non appropriée ou par le non-respect des
consignes de sécurité. Dans de tels cas la garantie prend fin !
• Pour des raisons de sécurité et d'homologation (CE), la transformation et/ou modification
arbitraire du produit est interdite. Ne le démontez jamais !
• Le produit n'est pas un jouet et ne doit pas tomber dans les mains des enfants.
• L'intensité sonore réalisable du simulateur de bruit peut causer des dommages de l'ouïe
chez l'homme et chez l'animal. Pendant le test et pendant la conduite, veillez à observer une
distance suffisante par rapport au haut-parleur.
• Ne laissez pas le matériel d'emballage sans surveillance, il pourrait devenir un jouet dange-
reux pour les enfants.
Description du produit
1 Câble Servo-Y
2 Fiche Servo pour la commande
3 Raccordement BEC pour l'alimentation électrique de l'amplificateur
4 Câble d'adaptateur avec fiche/prise T pour l'alimentation électrique de l'amplificateur
5 2 pastilles autocollantes pour la fixation du simulateur de bruit
6 Adaptateur USB pour la modification des fichiers de bruits
Montage
Le simulateur de bruit doit être monté dans votre modèle réduit de véhicule de telle façon qu'il
reste parfaitement fixé pendant la conduite. La fixation du boîtier peut être assurée par ex. avec
les pastilles autocollantes comprises dans l'étendue de la livraison (voir image 1, pos. 5) ou
alternativement avec des serre-câbles (non compris dans l'étendue de la livraison).
www.conrad.com
Le simulateur de bruit est protégé contre les projections d'eau. Mais l'ouverture du boîtier du
simulateur de bruit doit être orientée vers le bas.
Version 05/15
Plus le volume est élevé, plus l'électronique chauffe ainsi que le haut-parleur intégré. Veuillez
donc à un refroidissement suffisant pendant le montage.
Raccordement
Reliez le câble Y (1) avec la fiche à la sortie du récepteur prévu pour le variateur de vitesse.
Vous devez brancher la fiche du variateur de vitesse et la fiche du simulateur de bruit (2) sur
les deux douilles du câble Y.
L'alimentation électrique de l'amplificateur est assurée par un câble bipolaire avec fiche BEC
(3) sortant du boîtier. Reliez cette fiche au câble de l'adaptateur (4). Branchez le raccordement
haute intensité du variateur de vitesse sur la douille T du câble d'adaptateur ; la fiche T de
l'adaptateur est ensuite reliée à l'accu de conduite.
L'alimentation électrique de l'électronique est assurée par le BEC du variateur de
vitesse (tension BEC nécessaire 4 - 8 V/CC) ; en raison de la puissance absorbée
élevée lors de la reproduction du bruit, l'alimentation électrique de l'amplificateur est
assurée directement par l'accu de conduite (5 - 26 V/CC).
L'amplificateur ne doit pas être alimenté par le BEC du régulateur de vitesse, mais
uniquement par l'accu de conduite directement.
Attention, important !
Le simulateur de bruit est conçu, par principe, pour fonctionner avec un accu de
conduite LiPo 2 - 3 éléments (ou un accu de conduite NiMH 5 - 9 éléments).
Il est possible d'utiliser un accu comprenant un plus grand nombre d'éléments, mais
dans un tel cas, le réglage du volume ne doit pas dépasser le cinquième élément. En
cas de non-observation il est possible que le haut-parleur soit détruit en raison d'une
surcharge ! Perte de la garantie !
Possibilités de réglage
a) Programmer la position neutre et la position pleins gaz pour la marche
avant/arrière
Attention !
Lors de ces travaux de réglage il faut commander la position pleins gaz pour la
marche avant et la marche arrière respectivement.
Afin d'éviter des accidents ou des blessures, le modèle réduit doit être posé sur
une surface appropriée pour que les roues puissent tourner à vide. Maintenez le
modèle réduit ou fixez-le de façon appropriée. Ne mettez jamais les mains dans
l'entraînement !
Alternativement vous pouvez déconnecter (si cela est possible) le moteur du régula-
teur de conduite.
Avant la première mise en service, le simulateur de bruit doit être programmé pour la position
neutre et la position pleins gaz pour la marche avant et la marche arrière.
Procédez comme indiqué ci-après :
• Si cela n'a pas encore été fait, raccordez le simulateur de bruit correctement, voir chapitre «
raccordement ».
• Activez l'émetteur. Raccordez ensuite l'accu de conduite. Mettez le régulateur de conduite en
marche.
• Appuyez sur la touche « + » et maintenez-la pressée pendant plus de 1 seconde jusqu'à ce
que le simulateur de bruit émette un bip. Le simulateur est désormais en mode de program-
mation. Relâchez la touche « + ».
• Assurez-vous que le levier de la fonction de commande du moteur sur l'émetteur est en
position neutre (relâcher le levier, ne pas déplacer).
Confirmez ce réglage en appuyant de nouveau sur la touche « + » jusqu'à ce que le simula-
teur de bruit émette un bip.
• Mettez le levier pour la commande moteur dans la position pleins gaz pour la marche avant
et maintenez-le dans cette position.
Confirmez ce réglage en appuyant de nouveau sur la touche « + » jusqu'à ce que le simula-
teur de bruit émette un bip.
• Mettez le levier pour la commande moteur dans la position pleins gaz pour la marche arrière
et maintenez-le dans cette position.
Confirmez ce réglage en appuyant de nouveau sur la touche « + » jusqu'à ce que le simula-
teur de bruit émette un bip.
• Remettez le levier pour la commande moteur de nouveau en position neutre (relâcher le
levier).
La programmation est confirmée par un bip long. Si le simulateur de bruit émet plusieurs
bips, cela indique que l'électronique n'a pas reconnu les réglages. Dans ce cas, répétez la
programmation décrite ci-dessus.
La programmation peut être interrompue par l'actionnement de la touche « - ». Cela est
signalé par un bip long.
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