Audi A6 Mode D'emploi page 61

Calculateur d'aide au stationnement J446
Le fonctionnement de l'aide acoustique au
stationnement «APS» est identique à celui du
système équipant l'Audi A3 04. Pour la mise en
oeuvre sur l'Audi A6 05, on dispose d'un système
à 4 canaux avec détecteurs intégrés au pare-chocs
arrière ou d'un système à 8 canaux avec détecteurs
dans les pare-chocs avant et arrière.
Variantes
Le calculateur d'aide au stationnement est proposé
en version système à 4 canaux et système
à 8 canaux. Sur le marché nord-américain, seule la
variante à 4 canaux est proposée pour l'Audi A6 05.
Implantation
Le calculateur d'aide au stationnement est implanté
dans le coffre à bagages, au-dessus du passage de
roue droit. Il est encranté dans un cadre, sous le
calculateur de détection de remorque.
Fonctionnement
La surveillance de l'environnement du véhicule est
assurée par quatre convertisseurs à ultrasons
intégrés au pare-chocs avant (uniquement système
à 8 canaux) et par quatre convertisseurs à ultrasons
intégrés au pare-chocs arrière. Le message
acoustique est délivré par un transmetteur
acoustique dans la zone avant du véhicule et un
transmetteur acoustique dans la zone arrière du
véhicule (systèmes à 4 canaux : uniquement zone
arrière). La commande d'aide au stationnement
permet d'activer ou de désactiver manuellement
l'aide au stationnement (uniquement avec système
à 8 canaux). Via l'interface MMI, le client peut faire
varier le volume sonore et la fréquence de la sortie
acoustique de l'aide au stationnement.
Si le calculateur d'identification de remorque émet
via le bus CAN un message signalant une remorque
attelée au véhicule, les quatre capteurs du pare-
chocs arrière sont mis hors circuit. La surveillance
de la zone avant reste alors activée.
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