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mentation, avec la touche 5 on sélectionne le mode automatique AT puis on appuie sur la touche
n pour confirmer le mode sélectionné et habiliter le GUARDIAN® AUTO à travailler (l'afficheur
indiquera la valeur de courant absorbée par le moteur).
Vérifier que la valeur de courant mesurée est la valeur nominale indiquée sur la plaquette du
moteur. Presser la touche 5 pour lancer l'auto-apprentissage de la valeur de courant et de Cosq,.
L'afficheur Indiquera le message clignotant CL puis presser la touche n pour confirmer le calibrage
automatique (si la touche n n'est pas pressée dans les 10 s pour confirmer le calibrage, le GUAR-
DIAN® AUTO mémorise de manière automatique les valeurs de courant et Cosφ).
5.2.4 Pour restaurer les réglages d'usine GUARDIAN® AUTO, appuyez sur les trois touches de
statut (6 5 n) dans le même temps jusqu'à ce que l'écran affiche le numéro clignotant 88. Après
cela, éteignez l'appareil et le pouvoir en place à nouveau pour commencer une nouvelle phase de
calibration.
ATTENTION ! Cette opération ne rétablit pas le fonctionnement suite à des conditions d'erreur du
coffret.
6.0 TABLEAU D'IDENTIFICATION DES ERREURS
Trouble
6.1 Le moteur ne
démarre pas, alors
que l'écran affiche la
fréquence du réseau.
6.2 le GUARDIAN
donne la tension au
moteur pendant une
fraction de seconde.
6.3 l'écran affiche
l'indication SB
6.4 l'écran affiche
l'indication UL
6.5 l'écran affiche l'in-
dication OL clignotant
et le moteur est éteint
6.6 l'écran affiche
l'indication OL fixe et le
moteur est éteint
6.7 l'écran affiche l'indi-
cation OF
6.8 Le GUARDIAN ne
s'allume pas
Meaning
Autodiagnostic 3.2.1
Autodiagnostic 3.2.1
On a détecté un fonc-
tionnement à sec ou bien
à charge insuffisante.
Arrêt d'attente de remise
à niveau
(10, 22, 45, 90 minutes).
On a relevé une absence
d'eau définitive (au bout
d'au moins 4 interven-
tions et 167 minutes).
Absorption de courant
trop élevée.
Pause rétablissement
niveau (10, 20, 40 min).
Absorption de courant
trop élevée.
Alarme surintensité
Absorption de courant
trop élevée.
Alarme surcharge
Possible cause
La tension d'alimentation est
trop basse
Chute de tension élevée au
démarrage
- Absence d'eau dans le pult.
- Pompes pas appropriée au
moteur.
- Rotation inverse du moteur
Voir ci-dessus
Reglage erroné.
- Surcharge.
- Pompe ensablée.
- Tension d'alimentation trop
élevée
- Pompe pas appropriée.
- Problèmes dans le moteur.
- Le moteur ne démarre pas.
- Surcharge.
- Pompe ensablée.
- Tension d'alimentation trop
élevée.
- Pompe pas appropriée.
- Problèmes dans le moteur.
- Absence de phase
- Moteur pas branché.
- Manque le pont aux
contacts sw.
- Le contact extérieur est
ouvert ou déconnecté.
Possible remedy
Vérifier
Augmenter la section du câble
d'alimentation
Vérifier.
ATIENTION: la charge doit
toujours être considerée en
tension.
Résoudre le problème et rétablir
le fonctionnement du GUAR-
DIAN en l'éteignant puis le rallu-
mant à nouveau (voir 3.2.13).
Vérifier le courant absorbé par
le moteur et la régulation du
courant de seuil configuré (AM).
(augmenter la régulation de
façon arbitraire n'est pas une
solution).
Résoudre le problème et rétablir
le fonctionnement du GUAR-
DIAN en l'éteignant puis le rallu-
mant à nouveau (voir 3.2.13).
Résoudre le problème et rétablir
le fonctionnement du GUAR-
DIAN en l'éteignant puis le rallu-
mant à nouveau (voir 3.2.13).
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