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5.1 BRANCHEMENTS ELECTRIQUES
ATTENTION ! : les branchements électriques devront être effectués par du personnel technique
spécialisé.
ATTENTION ! : en cas d'installation préexistante, s'assurer que le branchement de la charge est
compatible avec la mise en place du GUARDIAN® AUTO.
En particulier, s'assurer que le câble présente une section appropriée au courant de démarrage du
moteur et, en cas d'installations monophasées, que le condensateur est approprié au moteur que
l'on souhaite installer.
Une section des câbles trop réduite peut provoquer de surchauffes dangereuses, et en plus de
chutes de tension dangereuses, des dommages à l'installation elle-même.
ATTENTION ! : pour des types de charge particulières, la rotation inverse du moteur peut causer
une absorption d'intensité élevée pouvant endommager, même en peut de temps, la machine et
l'installation.
ATTENTION ! : effectuer correctement la mise à terre avec un câble jaune-vert de la même section
que ceux utlllsés pour les phases.
L'absence d'une prise de terre appropriée peut entraîner d graves dangers pour l'operateur.
Effectuer les branchements conformément au schéma électrique de la FIG. 4a - 4b (uniquement
pour les moteurs 2-fils ou des pompes) - 5, en s'assurant de la séquence des phases au moteur.
5.2 REGLAGES
5.2.1 Le GUARDIAN® AUTO possède deux modes de configuration des paramètres pour la protec-
tion contre la surcharge et le fonctionnement à sec, un mode manuel (MA) et un mode automatique
(AT).
5.2.2 Mode manuel (MA)
une fois que le GUARDIAN® AUTO est sous tension, après une première phase d'autodiagnostic
où l'afficheur Indique la version du logiciel et la fréquence d'alimentation, avec la touche4on sélec-
tionne le mode manuel MA puis on appuie sur la touche n pour confirmer le mode sélectionné et
habiliter le GUARDIAN® AUTO à travailler (l'afficheur indiquera la valeur de courant absorbée par
le moteur).
5.2.2.1 Réglage du courant nominal en mode manuel (Indique la valeur de courant au-dessus de
laquelle la protectioncontre la surcharge intervient):
après avoir porté la charge dans les conditions d'absorption maximum possible en fonctionnement
normal, avec la touche5sélectionner le paramètre AA et confirmer avec la touche n .Presser la
touche 6jusqu'à ce que la valeur de courant lue sur l'afficheur commence à clignoter, puis presser
la touche 5 jusqu'à ce que la valeur lue sur l'afficheur reste fixe et confirmer avec la touche n
L'afficheur montrera le message clignotant 88 pour confirmer que la donnée a été mémorisée (si
aucune opération n'a été exécutée pendant une durée supérieure à 10 s, la donnée configurée à
ce moment-là est mémorisée). Vérifier que la valeur de courant mesurée est la valeur nominale
indiquée sur la plaquette du moteur.
5.2.2.2 Réglage du Cosφ, en mode manuel : indique la valeur de Cosφ, de seuil sous laquelle se
déclenche l'alarme de marche à sec.
Pour effectuer le réglage, démarrer le moteur (ou la pompe) et le porter dans la condition de charge
minimum possible en fonctionnement normal, avec la touche 5 sélectionner le paramètre CP et
confirmer avec la touche n
Presser la touche 5 jusqu'à ce que l'afficheur commence à clignoter puis presser la touche
6jusqu'à ce que l'afficheur indique la valeur de courant de manière fixe puis presser la touche n
pour confirmer. L'afficheur montrera le message clignotant 88 pour confirmer que la donnée a été
mémorisée (si aucune opération n'a été exécutée pendant une durée supérieure à 10 s, la donnée
configurée à ce moment-là est mémorisée).
5.2.2 Mode automatique (AT) une fois que le GUARDIAN® AUTO est sous tension, après une
première phase d'autodiagnostic où l'afficheur indique la version du logiciel et la fréquence d'ali-
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