b) Pliez fermement les étiquettes d'extrémité sur chaque stabilisateur vers le haut au-dessus
de la cuvette de `' sur chaque côté du réflecteur
5) Glissez un coupleur de tube de Torctite après étampent sur le prochain tube à installer
6) Insérez l'extrémité étampée du tube dans le prochain cintre pour soutenir son poids
7) NOTE : 100.000 x 20 pi et 175.000 et 200.000 systèmes de Btuh :
Le deuxième tube est acier aluminisé non peint pour les 175.000 et les 200.000
POUR TOUS AUTRES TAUX DE MISE À FEU : Voyez 11 ci-dessous
Glissez l'extrémité femelle du deuxième tube au-dessus du étampent du premier tube
a) Assurez-vous qu'étampez sur le premier tube est entièrement inséré dans le deuxième
b) Ajustez le cintre de sorte qu'il soit situé sur le deuxième tube, approximativement 2 " (5
centimètres) de l'extrémité du tube - dans cet endroit le cintre soutient les deux tubes.
c) Glissez le coupleur de Torctite en le place à travers le centre du joint
d) IMPORTANT : TOURQUE LES BOULONS de COUPLEUR à 40 pi-livres
e) Le coupleur est maintenant en place côté sur de `brûleur-extrémité' du cintre
Le SCHÉMA 11 COUPLEUR DE TUBE
1. Tube ascendant
2. Coupleur de tube
3. Section étampée du tube ascendant
4. Ligne de la joint-extrémité d'en aval
8) VÉRIFIEZ QUE LE DEUXIÈME TUBE EST NIVEAU, ALIGNÉ HORIZONTALEMENT ET
VERTICALEMENT AVEC LE PREMIER TUBE - FAITES L'AJUSTEMENT AUX POINTS DE
SUSPENSION COMME LA COUTURE SOUDÉE PAR REQUIRED-THE SUR LA LONGUEUR
DE TUBE DOIT FAIRE FACE VERS LE BAS
9) Installez l'excédent de réflecteur le deuxième tube et attachez au cintre à chaque extrémité
(voir la section 10)
Répétez ces étapes assemblant une section de tube et de réflecteur à la fois jusqu'à ce
10)
que le système soit complet
Référez-vous à la section 9.1, le schéma 13
tube
1
2
Une fois que les deux tubes sont joints en-
semble, centrez l'accouplement au-dessus
des boulons de joint et de coupleur de couple
à 40 ft/lbs.
21
3
4
Continué
STW-JZ / IW I&O Manual
IM101229
RL: 12A- BA
RD: DEC 2010