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Au moteur équipé de centrale pour la commande électronique du circuit d'injection.
CONNECTEUR
À 89 CONTACTS
MOTEUR ÉLEC-
TRONIQUE
Brochage connecteur 89 pôles.
Pin
Description
2, 3, 8, 9
Positif de batterie, protégé par fusible 25A(+). Alimentation centrale moteur.
5, 6, 10, 11
Négatif de batterie(-). Alimentation centrale moteur.
12, 75
Résistance 600 ohms
13, 36
Résistance 1200 Ohms (24V batterie); Résistance 10000 Ohms (12V batterie).
13, 56
Résistance 500 Ohms .
21, 46
Contact activation accélérateur (PTO), normalement ouvert.
21, 74
Contact toujours fermé.
21, 64
Contacter de decélération; normalement ouvert.
21, 31
Contacter de accélération; normalement ouvert.
21, 49
Contact toujours fermé.
34, 35
Ligne de CAN Bus (34 = CAN L; 35 = CAN H).
40
Autorisation démarrage (+).
42, 29
Présence eau dans le filtre combustible.
62, 65
Résistence 1900ohm.
70, 71
Résistence 3300ohm.
77, 78
Résistence 1300ohm.
77, 79
Résistence 2200ohm.
78, 79
Résistence 1100ohm.
89
ISO ligne K.
ELCOS SRL - Parma - CIM-136/4G - 136/4GW - MAN - FR
SCHÉMA DE RACCORDEMENT
MOTEUR AIFO (FPT)
CENTRALE
CIM-136FPT/4G
TRANSMETTEUR
PRESSION POMPE EAU
(TPA200)
LES MOTEURS FPT COMPATI-
BLES AVEC LA CENTRALE SONT:
NEF67 TIER3
NEF45 TIER3
CURSOR C87 TIER3
CURSOR C10 TIER3
CURSOR C13 TIER3
Brochage connecteur 19 pôles diagnostic.
Pin
Description
B
ISO ligne K.
C
CAN Bus CAN L.
D
CAN Bus CAN H.
T
Positifs (voir le fil MARRON).
U
Positif de batterie (+)
V
Négatif de batterie. (-)
CONNECTEUR
DE DIAGNO-
STIC MOTEUR
13
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