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3.4
Préréglage
Mettre le brûleur sous tension. Après 5s d'attente, le voyant du bloc actif (repère E) s'éclaire pendant le temps du préchauffage
du fioul. Le ventilateur démarre, le voyant clignote durant le temps de préventilation de 16s. Le brûleur s'allume.
Attention: le brûleur démarre en 1
- Volet d'air ouvert, le brûleur est en 1
- Volet d'air fermé, le brûleur est en 2
Débit calorifique
Débit fioul
Gicleur DANFOSS
Pression pompe
Type de tête
Ø injecteur
Cote recirculation X
Repère œillard
Repère butée volet motorisé
3.5
Contrôle de la combustion à la mise en service ou lors de l'entretien
Ce contrôle se fait à l'aide d'un analyseur, pour les brûleurs «ventouse» le brûleur n'étant pas capoté, le CO
être 1 % inférieur aux valeurs souhaitées (13 à 14 % de CO
NOx
Démarrage
Cas
CO
(ppm)
2
0
13 à 14
< 40
1
Brutal ou raté
2
13 à 14
< 40
3
> 14
< 40
4
< 13
< 40
5
13 à 14 40 à 48
(1): Ne jamais faire fonctionner la tête de combustion avec des ouvertures de recirculation trop petites ou fermées.
Cette disposition produira une montée excessive de température interne qui endommagera le système de tuyère.
Le dépôt de suie dans le tube de flamme ou sur les électrodes indique souvent un taux de recirculation trop faible.
NB: Ne pas chercher des valeurs de NOx trop basses (minimum autorisé 35 ppm) car cela nuit à la stabilité de la flamme en
fonctionnement normal et dans le cas de vent plongeant sur une cheminée ventouse qui causent la recirculation des fumées
dans l'arrivée d'air frais.
Observations
Bon démarrage à froid
Démarrage brutal sur chaudière
et cheminée froide
3.6
Modification des réglages (si besoin)
- Réglage de la côte de recirculation: à l'aide d'une clé six pans
de 4, tourner la vis de réglage repère C dans un sens ou dans
l'autre selon le réglage désiré.
- Réglage de l'air à l'aspiration (œillard): dévisser la vis repère U,
régler l'œillard repère T sur la graduation désirée, resserrer la
vis repère U.
- Réglage de la pression fioul: à l'aide de la vis de réglage
ère
(repère Q réglage en1
lisant la valeur sur le manomètre installé sur la prise de
pression (repère M).
ère
allure puis selon la demande change d'allure (voir § 9).
ère
allure.
ème
allure.
726 Z Vi Fb
ère
1
allure 2
kW
21
kg/h
1.76
0.50 gph 80° LE S
Bar
12.5
MB 823
mm
repère
Stabilité
à froid
flamme
Correct
Correcte Aucune modification.
Vérifier le réglage des éléments. Vérifier l'alignement de la cellule. Si OK
diminuer la cote de recirculation (tourner la vis (Rep. C) d'un demi tour: sens - (1).
Correct
Mauvaise Diminuer la cote de recirculation (tourner la vis (Rep. C) d'un demi tour: sens - (1).
Ouvrir l' œillard (Rep. T) pour augmenter la pression d'air et obtenir un CO2
Correct
entre 13 et 14, ou diminuer la pression de la pompe fioul pour obtenir le
même CO
Fermer l'œillard (Rep. T) pour diminuer la pression d'air et obtenir un CO2
entre 13 et 14, ou augmenter la pression de la pompe fioul pour obtenir le
même CO
Vérifier la Qualité du gicleur. Augmenter la cote de recirculation (tourner la vis
Correct
Correcte
Rep. C d'un demi tour: sens +). Vérifier le NOx et les démarrages à froid.
Aucune modification
Contrôler les électrodes et le réglage d'air à la tête (mesurer la pression tête).
Si le problème persiste, dévisser la vis de réglage de la tête (repère C) d'un demi tour
et contrôler la combustion.
ème
allure - Q1 réglage en 2
ème
allure
26
2.18
18.5
23
7
4
10,5
6
).
2
Actions correctives
. Vérifier le NOx et les démarrages à froid.
2
.Vérifier le NOx et les démarrages à froid.
2
Actions correctives
C
allure ) en
Q1
Q
5
Réglage des électrodes
4.25
2
U
X
M
mesuré devra
C
Repères
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