Table des Matières
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NOTE 1:
Le cavalier simple noir et le terminal double fournis avec sont utilisés uniquement sur des opérateurs
conçus avec le BOARD040 en 220V/1P et avec un moteur électrique à trois (3) fils.
• Veuillez référer aux schémas électriques à la page 16 au 23 pour plus de détails.
• Référez aussi aux dessin ci-dessous pour plus des renseignements.
Placez le cavalier noir
entre #T12 & #T13
IMPORTANT
Note 2 : La plaquette de remplacement est
livrée avec #T1 & #T2 déjà pré-filés.
Pour des applications 115/220V-1PH
brancher:
#T1 au ''reset'' (sur l'un de deux extrémités)
#T2 au ''reset'' (sur l'un de deux extrémités)
Pour des applications 208/460/575V-3PH:
Utilisez un fil noir et faites un pont entre le #T1
et #T2
(le deuxième fil noir n'est plus utile, peut être
enlever de la plaquette de puissance)
#T1
#T2
Modèles standards : MGH/MGT/MGSLD/MTH/MTBH
Gamme OPERA
Pour inverser la rotation, interchanger
les fils sur #T13 et #T14
NOTE 3 : Le cavalier noir double est utilisé uniquement sur des
opérateurs conçus avec le solénoïde à l'intérieure de la boîte de contrôle
(GH, MGH, MGT, MGSL et en N4/12 & N4X de tous ces modèles)
Pour faciliter les branchements du moteur électrique avec le solénoïde sur
la nouvelle plaquette de puissance, le cavalier double noir est nécessaire.
Sur des opérateurs 115/220V-1PH :
• Couper le fil noir venant du moteur électrique. Utiliser le fil avec le
connecteur rapide rouge pour connecter ces deux fils.
Brancher l'autre bout du même fil au #T14.
• Couper le fil blanc venant du moteur électrique. Utiliser le fil avec le
connecteur rapide rouge pour connecter ces deux fils.
Brancher l'autre bout du même fil au #T13.
Sur des opérateurs 208/460/575V-3PH :
• Couper le fil noir venant du moteur électrique. Utiliser le fil avec le
connecteur rapide rouge pour connecter ces deux fils.
Brancher l'autre bout du même fil au #T14.
• Couper le fil blanc venant du moteur électrique. Utiliser le fil avec le
connecteur rapide rouge pour connecter ces deux fils.
Brancher l'autre bout du même fil au #T13.
Brancher les deux fils avec les connecteurs isolés au solénoïde.
Brancher les fils au moteur
électrique (voir Note 3)
#T14
Cavalier double noir (fourni)
#T13
Plaquette de Puissance
11
Applicable aux moteurs à 3 fils – (1ph)
• Placer le connecteur double sur le
#T13 de la plaquette de puissance.
• Brancher le fil : jaune de la gamme
Opera & blanc du modèle standard sur
une extrémité du connecteur double.
• Placer le cavalier noir (fourni
séparément) entre le #T12 et l'autre
extrémité du terminal double.
Note: Assurez-vous que tous les
branchements sont bien faits.
solénoïde
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