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Avant le vol tenez impérativement compte points suivants:
- Avant de voler, vérifiez que l'accu du récepteur est par-
faitement chargé et que l'alimentation de l'émetteur dis-
pose de suffisamment de capacité.
- Assurez-vous, lors de la mise en marche du modèle que
le manche des gaz se trouve dans la position la plus bas-
se et que tous les autres manche et interrupteurs se trou-
vent dans une position normale.
- Vérifiez que tous les servos fonctionnent sans problème.
- Vérifiez que chaque élément est parfaitement installé
dans l'hélicoptère.
- Veillez à ce que le modèle se trouvent techniquement en
parfait état.
- Lorsque vous souhaitez mettre le récepteur et l'émetteur
en marche, observez la marche à suivre décrite :
- Mettez svp toujours d'abord l'émetteur en marche
puis le récepteur.
- Après une séance de vol, coupez toujours d'abord
le récepteur avant de couper l'émetteur. Si cette sé-
quence n'est pas respectée, l'hélicoptère risque de n'être
plus contrôlable.
- Vérifiez tous les asservissements du point de vue de
l'absence de jeu et, si nécessaire, remplacez-les. Sinon
le modèle risque de présenter une certaine instabilité en
vol.
- Avant de décoller, vérifiez la qualité de la connexion entre
l'accu d'alimentation du moteur et le modèle. Les vibra-
tions en cours de vol risquent de défaire cette connexion
et rendent le modèle alors incontrôlable.
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Pilotage du modèle
Mode 1
Mode 2
Roulis:
Lorsque vous dé-
placez le manche de
roulis vers la gauche
ou vers la droite,
l'hélicoptère va voler
vers la gauche ou
vers la droite.
Monter/descendre:
Lorsque vous dé-
placez
le
man-
che des gaz vers
le haut ou vers le
bas, l'hélicoptère va
prendre de l'altitude
ou descendre.
Lacet (rotor arrière):
Lorsque
vous
dé-
placez
le
manche
du rotor arrière vers
la gauche ou vers la
droite, l'hélicoptère va
tourner vers la gau-
che ou vers la droite.
Tangage:
Lorsque vous dé-
placez le manche
de tangage vers le
haut ou vers le bas,
l'hélicoptère va ef-
fectuer une transla-
tion vers l'avant ou
vers l'arrière.
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