Pour commencer à utiliser votre E-bike, il faut mettre en marche l'assistance en pressant sur le bouton ! .
ATTENTION
Veuillez contrôler que la batterie soit toujours bien fixée, avant de rouler !
Lorsque l'assistance au pédalage est activée, le démarrage du vélo est différent de celui d'un vélo normal.
Vous partirez plus facilement.
Ne vous laissez pas surprendre par l'assistance et habituez-vous y d'abord avant de rouler au milieu d'un trafic dense.
Nous vous conseillons d'utiliser le niveau d'assistance 1 pour démarrer en position d'arrêt.
5-Maintenance
Révisions
Pour assurer la sécurité et maintenir les composants en bonne condition de marche, vous devez faire vérifier votre VAE périodiquement par
votre revendeur :
Première révision : 6 mois ou 500 kms
- Vérification du serrage des éléments : manivelle, roue, potence, pédales, cintre, collier de selle,
- Vérification du fonctionnement de la transmission et de l'assistance
- Vérification et réglage des freins
- Tension et/ou dévoilage des roues.
Tous les ans ou 2000kms
- Vérification des niveaux d'usure (patins ou plaquettes de freins, transmission, pneumatiques), - Contrôle des roulements (boitier de
pédalier, roues, direction, pédales),
- Contrôle des câbles (freins, dérailleur),
- Vérification de l'éclairage,
- Tension et/ou dévoilage des roues.
Tous les 3 ans ou 6000kms
- Changement de la transmission (chaine, roue libre, plateau), - Changement des pneumatiques,
- Contrôle de l'usure des roues (rayons, jantes)
- Tension et/ou dévoilage de roues
- Changement des patins ou plaquettes de freins
- Contrôle des fonctions électriques.
Entretien général/ Contrôles régulier
Votre vélo nécessite un entretien régulier pour votre sécurité mais aussi pour augmenter sa durée de vie.
Il est important de contrôler les éléments mécaniques périodiquement afin d'assurer le cas échéant un remplacement des pièces usées ou
présentant des traces d'usure.
Toujours réaliser les opérations de maintenance avec un éclairage adapté.
Pour une utilisation sûre, contrôler régulièrement:
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Le serrage des roues (20 à 25 Nm à l'avant et 40 à 44 Nm à l'arrière)
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L'usure des pneumatiques (un témoin d'usure est présent pour vous permettre de savoir quand changer les pneumatiques) et la
bonne pression des pneus (de 3,5 à 5 bars)
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Actionnez les leviers de freins et vérifiez leur bon fonctionnement.
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Vérifiez l'usure des patins de freins, des jantes (lisse et sans fissure) et la bonne tension des rayons.
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Assurez vous que la selle, potence, le cintre et les pédales n'aient pas de jeu et soient suffisamment serrés
ATTENTION
Les éléments de maintenance mécanique doivent se faire uniquement hors tension avec la batterie retirée du vélo
Les opérations de maintenance spécifique à l'assistance du vélo réclament une compétence spéciale et doivent seulement être faites par un
personnel qualifié et formé a cette technologie.