Pièces D'usures; Avant Chaque Utilisation; Freinage / Distance De Sécurité; Recommandations - E-Vision Prelude 2018 Notice D'utilisation

6-Sécurité
Pièces d'usures
Les différents éléments d'usures sont des éléments standards.
Toujours remplacer les pièces usées et/ou à changer par des composants identiques en vente dans le commerce ou chez votre revendeur.
ATTENTION
Comme tout composant mécanique, une bicyclette subit des contraintes élevées et s'use. Les différents matériaux et composants peuvent
réagir différemment à l'usure ou à la fatigue.
Si la durée de vie prévue pour un composant a été dépassée, celui-ci représente un danger.
Les fissures, entailles et décolorations dans les zones soumises à des contraintes élevées indiquent que le composant a dépassé sa durée de
vie et devrait être remplacé par des pièces d'origine (adressez vous à votre revendeur)
Ne roulez pas sur un vélo ou avec un composant où vous avez noté une fissure, boursouflure ou décoloration, même petite.
Un cadre une fourche ou tout autre composant fissuré peut casser complètement pouvant entrainer de graves blessures.

Avant chaque utilisation

Pour votre sécurité, pensez a contrôler le bon état de fonctionnement des éléments de votre vélo AVANT de prendre la route comme décrit
dans le paragraphe MAINTENANCE > entretien général/contrôle régulier ( contrôle des freins, éclairage, pneus ect...)
Freinage / distance de sécurité
Désactivez l'assistance lorsque vous descendez de vélo. Ne marchez jamais à côté du vélo lorsque l'assistance est activée.
Maintenez les deux freins serrés lorsque vous vous arrêtez alors que l'assistance est activée.
Soyez vigilant lorsque vous démarrez avec l'assistance électrique, prenez en compte que vos départs arrêtés seront plus véloces qu'avec un
vélo traditionnel.
Compte tenu de l'inertie du moteur et de son poids, prévoyez des distances de freinage plus longues en vélo à assistance électrique qu'en
vélo sans assistance.
Aussi en cas de pluie, de gel ou de neige vous pouvez avoir une perte d'adhérence du vélo sur le sol.

Recommandations

- Ce vélo a été conçu pour des personnes de plus de 16 ans uniquement.
- Votre vélo est prévu pour une utilisation en ville ou randonnées sur route, il ne doit pas être utilisé pour d'autres usages tel que le VTT
- Vous pouvez utiliser la voie publique avec votre vélo mais vous devez pour cela respecter le code de la route en vigueur dans le pays où
vous circulez.
- Le port du casque est obligatoire pour les enfants et indispensable pour les autres, nous vous conseillons vivement de toujours rouler avec
un casque, quelque soit votre âge, aptitude ou expérience.
- Prenez soin de toujours rouler avec vos dispositifs d'éclairage allumés, de nuit comme de jour et de porter un gilet réfléchissant.
- Si vous utilisez la béquille pour stationner le vélo, prenez garde que le sol soit plat et stable, évitez de l'utiliser dans les pentes ou cailloux
- Ne pas vous assoir sur votre vélo quand celui ci est sur la béquille, il y a des risques de cassure entrainant une chute brutale.
- Lorsque vous roulez, ne vous attardez pas sur l'écran de l'assistance électrique de votre vélo, n'utilisez pas votre téléphone durant tout le
temps de votre trajet, restez concentré sur la route!
- Ne roulez pas en écoutant de la musique, cela diminue la perception auditive de votre environnement .
- Votre vélo peut aisément atteindre les 25Km/h, c'est pourquoi nous vous recommandons de porter une paire de lunettes adaptées à la
pratique du vélo.
En cas de chute
Mettez vous dans un endroit sans danger pour vous (ne restez pas sur la route) et faite une inspection minutieuse de vous même puis de
votre vélo, en portant une attention particulière aux organes de sécurité primaires (freins, éclairages, roues ect...)
il est important de vérifier que la batterie n'a pas subi de dégâts et qu'elle ne fuit pas, si celle si a subi un choc son étanchéité n'est plus
garantie.
Aussi, si votre assistance ne fonctionne plus suite à une chute, regardez en premier lieu ci les leviers de freins ou câbles de freins ne sont
pas endommagés , en effet, une sécurité coupe l'alimentation de l'assistance en cas d'actionnement ou défaillance des leviers de freins.