Ne jamais faire
tourner un
moteur dans un
endroit clos ou
mal aéré.
Les gaz
d'échappement
peuvent être
mortels.
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7. S'éloigner de 9 m du point d'approvisionnement avant de lancer le
moteur.
III. Vidange du réservoir de carburant
A la fin de la saison d'utilisation de votre matériel ou en prévision
d'une période prolongée d'inactivité, ne remplir le réservoir qu'avec
un minimum d'essence et laisser le moteur s'arrêter de lui-même par
manque d'essence.
De cette façon, le réservoir et le carburateur seront vidangés sans risques.
Lors de la remise en route après stockage prolongé, utiliser de l'essence
neuve achetée en station service.
DEMARRAGE DE
I. Démarrage du moteur à froid
1. Pousser le levier de commande d'accélérateur (Fig. A, 4) sur la
position «STARTER MAX».
2. Appuyer 3 fois par temps chaud ou 5 / 6 fois par temps bien froid
sur la pompe d'amorçage (primer) rouge (Fig. A, 15) situé à l'avant
gauche coté filtre à air.
3. D'une main, tirer le levier sécurité frein moteur (Fig. A, 1) vers soi
et la tenir serré contre le guidon. Maintenir cette position.
4. De l'autre main, tirer doucement sur la poignée lanceur (Fig. A, 27)
qui se retrouve dans son crochet support (Fig. A, 22) jusqu'à la
compression (sensation de résistance), puis tirer à fond avec force
pour démarrer le moteur.
5. Ne pas laisser le lanceur revenir brutalement, accompagner son
retour jusqu'à son crochet support (Fig. A, 22) à droite du guidon.
6. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, refaire la procédure
précédente.
LA TONDEUSE