Table des Matières
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13) Veiller à ce que les dimensions "hors-tout", en position de route, soient conformes au code de la
route!
14) En position de route, toujours vérifier le blocage de la mobilité latérale de la barre trois-points!
15) Pendant le labour, il est INTERDIT se tenir à proximité du NON-Stop (mécanique et hydraulique) à
côté des ressorts à lames ou des vérins (= côté soc).
En présence d'une sécurité NON-Stop hydraulique, seul du personnel qualifié est autorisé à régler
la pression de l'accumulateur (le système est soumis à une forte pression)!
16) Respecter les limites de charges autorisées: charges sur essieux, report de charges sur essieu et
poids total en charge!
17) Avant de démarrer: contrôler les alentours (attention aux enfants)!
18) Lors d'un parcours en virages tenir compte du grand déport et / ou des masses centrifuges!
19) Pendant le trajet ne pas quitter le poste de conduite!
20) Pendant le labour ou le trajet sur route il est interdit de monter sur la charrue.
21) Lors de la conduite sur route, il est nécessaire de respecter les règles du code de la route.
22) Avant tout parcours de transport de la charrue il faut rechercher, d'éventuelles détériorations, des
fatigues du matériel et vérifier le bon fonctionnement des pièces qui sont vitales pour la sécurité du
transport routier.
23) Les flexibles et raccords hydrauliques doivent être vérifiés en permanence et gardés en bon état.
24) Avant de quitter le tracteur, il faut abaisser la charrue, arrêter le moteur et retirer la clef de contact!
25) Attention à ce qu'aucune personne et ni animal ne séjournent dans le rayon de braquage de la
charrue. Dans la zone de travail le conducteur est responsable envers les personnes et les animaux!
26) Sur toutes les pièces actionnées hydrauliquement se trouvent des endroits de cisaillement et
d'écrasement: attention aux doigts et autres membres du corps!
27) La charrue ne doit être déposée que sur un sol plat, parfaitement horizontal et dur : DANGER DE
RENVERSEMENT!
28) Lors d'attelage et du dételage de la charrue, il s'agit d'amener la béquille de stationnement dans la
position adéquate et de bien la fixer!
29) La maintenance, l'entretien et le réglage de la charrue ne doivent être effectués que si la charrue
est déposée à terre.
30) Lors du dételage de la charrue du tracteur, il faut veiller à ce que la béquille de stationnement soit
bloquée correctement.
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