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DESENSAMBLE Y REARMADO DE LA BOMBA
Funda
Tuerca de
retención
Bola
Figura 1
Cámara
de presión
Anillo de
fijación
de la
bomba
Figura 2
Cámara
Taza del
Válvula de
de presión
émbolo
retención
Broche de la manija
de la bomba
Figura 3
Parte plana
Sello
Bola
Parte lateral del agujero escariado
Figura 4
Rondana
Junta
de fieltro
Figura 5
Anillo de
fijación
de la
bomba
Rondana
de fieltro
Figura 6
Junta de la carcasa de
la cámara de presión
Figura 7
1) Asegúrese de vaciar el contenido del tanque y la cámara de presión y liberar la
presión en la cámara de presión. Para liberar la presión en la cámara de presión, active
la válvula de cierre y libere toda la presión.
2) Desconecte el brazo de conexión de la parte superior del montaje de bomba (ver la
sección Instalación de la manija de la bomba). (Figura 1).
3) Afloje el anillo de fijación de la bomba y retire todo el montaje de la bomba del
tanque (Figura 2).
4) Válvula de retención: Retire el montaje de la válvula de retención de la base de la
cámara de presión utilizando el broche de la manija de la bomba (el broche tiene una
hoja plana incorporada en el extremo). Coloque la hoja plana en la ranura en la base del
cartucho y desatornille. Una vez que el cartucho ha sido retirado puede reemplazarse
como un montaje o rearmarse. Para rearmar, desensamble las dos mitades del cartucho
y reemplace el sello y/o bola (Figura 3 y 4). El sello va montado dentro de la mitad más
grande del cartucho. La parte lateral del agujero escariado del sello se monta en las
ranuras de la otra mitad del cartucho. El rendimiento de la bomba puede afectarse si no
se ensambla correctamente.
5) Taza del émbolo: Una vez que se haya retirado la válvula de retención la taza del
émbolo puede reemplazarse ya que la carcasa de la válvula de retención mantiene la taza
del émbolo en su lugar en la parte inferior del cuerpo de la cámara de presión. La base
del cuerpo de la cámara de presión tiene una ranura en la misma para aceptar el anillo
elevado en la taza del émbolo. Es importante asegurarse de que estas dos superficies
están alineadas y acopladas antes de ajustar la válvula de retención. El rendimiento de
bombeo puede afectarse si no se ensambla correctamente.
6) Junta de la carcasa de la cámara de presión y rondana de fieltro:
Deslice tanto la junta como la rondana de fieltro fuera del cuerpo de la cámara de
presión (Figura 5). Coloque de nuevo la rondana de fieltro cuidando de no doblar sobre
la rondana al subirla a la cámara de la bomba y en el anillo de fijación de la bomba
(Figura 6). La rondana de fieltro está pre-lubricada para proporcionar lubricación entre
la carcasa de la cámara de presión y la junta de la carcasa de la cámara de presión.
Asegúrese de que la rondana de fieltro está libre de contaminación antes de instalarla.
Coloque de nuevo la junta en la abertura de la bomba en el tanque asegurándose de que
el extremo con el reborde está hacia arriba (si se ensambla al revés, ocurrirán fugas)
(Figura 7). Asegúrese de que los lados de la junta se encuentren dentro de la abertura de
la bomba del tanque y que el reborde esté nivelado en el área de superficie del sello de la
abertura de la bomba del tanque.
7) Coloque de nuevo el montaje de la bomba en el tanque y dentro del cilindro del pistón
montado en la base del tanque. Cuide de no dañar el sello del émbolo al asentarlo en el
cilindro del pistón. Se recomienda que vea a través de la abertura de llenado del tanque
mientras realiza esto para lograr una mejor alineación. Si es necesario, también puede
meter la mano a la abertura para guiar el sello del émbolo dentro del cilindro del pistón.
8) Coloque la salida de la bomba (conexión de la manguera) en la posición deseada.
Apriete el anillo de retención de la bomba en el tanque.
9) Desconecte el brazo de conexión de la parte superior del montaje de bomba (ver la sec-
ción Instalación de la manija de la bomba).
7S
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