Recommandations - Plastimo S Serie Notice De Montage

RECOMMANDATIONS

½ guides drosse
ý tous les guides drosse sont réglables angulairement, ATTENTION !!, il faut les positionner correctement suivant l'angle de tir de la
drosse
Drosse
ý La drosse est le bout que l'on enroule sur le tambour de l'enrouleur.
Utilisez exclusivement du cordage pré-étiré afin de supprimer toute élasticité
Attention à la position de la drosse en sortie de tambour (voir schéma ci-dessous)
90°
Sens d'enroulement du génois
ý Faire en sorte que l'enroulement du génois se fasse dans le sens du toronnage de l'étai.
Lorsque vous ne naviguez pas
ý détendre le pataras afin d'éviter que les parties mécaniques soient sous tension permanente.
A propos du tambour
ý lorsque votre génois est totalement enroulé il doit resté au minimum un tour de drosse sur le tambour, ceci afin d'éviter une tension
directe sur les pièces mécaniques, et sur le noeud de la drosse
Angle drisse/étai
ý Cet angle ne doit en aucun cas être supérieur à 20 - 25°, au delà, l'étarquage devient impossible,l'enroulement également.
L'effort de traction exercé sur l'étai risque de le détoronner très rapidement avec toutes les conséquences que cela peut avoir (démâtage
...)
25° maxi
En navigation
ý Conserver toujours l'étai sous tension, non seulement l'enroulement sera plus facile, la voile mieux enroulée, mais vous éviterez
aussi les risques de détoronnage de l'étai.
(Nous recommandons d'ailleurs de mettre un cardan en tête de mât)
Border le génois
ý En aucun cas, il ne faut border le génois à l'aide de la drosse d'enrouleur
Dérouler le génois
ý Lorsque vous déroulez votre génois, il est important que celui-ci soit freiné afin d'éviter qu'il ne prenne trop de vitesse .
Pour le freiner faites un tour de drosse autour d'un winch et gérez le déroulement en ayant l'écoute de génois dans une main et la
drosse dans l'autre.
20