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Indicaciones generales de seguridad
El conductor del vehículo es responsable de que ni la carga ni el
estado del vehículo obstaculicen su visibilidad ni su capacidad
auditiva. Asimismo es el responsable de encargarse de que el
vehículo y la carga cumplan las normas vigentes y de que la carga
no merme la seguridad durante el tráfico.
La iluminación obligatoria y los dispositivos de alumbrado deben
estar disponibles y listos para funcionar incluso de día.
Estas instrucciones de montaje y uso contienen la homologación
general del portabicicletas para dispositivos de remolque y se
deben llevar siempre en el vehículo.
Respete las disposiciones legales que rijan en el país donde utilice
el portabicicletas.
Precaución
Se deben observar estrictamente los trabajos e indicaciones
de seguridad expuestos las instrucciones de montaje y uso.
El portabicicletas para el dispositivo de remolque únicamente
se debe utilizar para transportar bicicletas. El portabicicletas no
es apto para utilizarlo sobre terreno no asfaltado.
Después de cada montaje, antes de cada viaje así como
ocasionalmente durante los viajes largos, se ha de controlar si
las uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas y de las
bicicletas están fijas. De no ser así, se deberán reapretar. Este
control se deberá repetir a intervalos regulares dependiendo
de las características de la calzada.
Durante la marcha, el conductor deberá controlar por el
retrovisor si el portabicicletas y las bicicletas permanecen en
su sitio o si se han desplazado.
Si se percibe algún cambio, siga circulando a baja velocidad
hasta la posibilidad de parada más próxima y apriete las
uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas o de las
bicicletas.
Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse
del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones a
usted o a otras personas y/o provocar un accidente.
Precaución
Las piezas móviles, como los tornillos autorroscantes del cierre
rápido, deben limpiarse y lubricarse periódicamente para evitar
que queden bloqueados.
No utilice ningún lubricante en las uniones roscadas
premontadas, Si lo hace, las uniones atornilladas podrían
soltarse del vehículo junto con las bicicletas, lo cual podría
provocar daños personales o un accidente.
Precaución
Si la carga (bicicletas) sobresale más de 40 cm del borde
exterior de la superficie de iluminación de las luces de gálibo o
traseras del portabicicletas, deberá marcarse lateralmente a
un máximo de 40 cm de su cara exterior y a un máximo de
150 cm de altura sobre la calzada, por delante con una luz
blanca y por detrás con una luz roja.
Para transportar bicicletas se han de marcar adicionalmente
las ruedas que sobresalgan lateralmente.
En los trayectos nocturnos se han de cubrir los catadióptricos
o los reflectores de las ruedas para evitar que se distorsione el
efecto de la iluminación trasera del vehículo y confunda a los
demás usuarios de la calzada.
Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente.
Precaución
Antes de comenzar el trayecto, se ha de comprobar el
funcionamiento del sistema de alumbrado. Si está encendida
la luz trasera antiniebla del portabicicletas, deberá apagar la
luz trasera antiniebla del vehículo, ya que ambas no deben
estar encendidas simultáneamente.
En los modelos de vehículos con homologación de tipo poste-
rior al 01.10.1998, el portabicicletas montado o la carga trans-
portada (las bicicletas) no deben tapar la tercera luz de freno
del vehículo. La tercera luz de freno del vehículo debe ser
visible: a la derecha e izquierda en un ángulo horizontal de 10°
respecto al eje longitudinal del vehículo, por arriba en un ángulo
vertical de 10° respecto al borde de la luz y por abajo en un
ángulo vertical de 5° respecto al borde inferior de la luz.
Si no se cumplen estos valores, se deberá montar una "tercera"
luz de freno de repuesto.
Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente.
Precaución
El montaje del portabicicletas y de las bicicletas altera el
comportamiento de marcha y de frenado del vehículo, así
como su sensibilidad al viento lateral. No se debe superar la
velocidad máxima de 130 km/h.
No cubra las bicicletas con lonas, fundas ni protecciones por el
estilo, pues modificarían la superficie de ataque del viento y
ello influiría fuertemente en el comportamiento de marcha.
Coloque la carga pesada del maletero hacia delante para evitar
que haya una carga excesiva atrás.
Ajuste siempre el modo de conducción a las condiciones de la
carretera, del tráfico y climatológicas, y conduzca de forma
especialmente cuidadosa cuando lleve el portabicicletas car-
gado.
Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse
del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones a
usted o a otras personas y/o provocar un accidente.
Precaución
Si el vehículo tiene un portón trasero eléctrico, preste atención
a que quede el espacio libre necesario cuando esté montado
el portabicicletas. Si es posible, se debe desactivar el sistema
eléctrico del portón trasero y manejarlo manualmente.
Desmonte el portabicicletas antes de lavar el vehículo en una
instalación de lavado. De otro modo, podrían resultar dañados
el portabicicletas, el vehículo o la instalación de lavado.
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