Uebler 15920 Mode D'emploi page 37

Consignes de sécurité d'ordre général
Il revient au conducteur du véhicule de veiller à ce que ses
capacités de voir et d'entendre ne soient pas affectées par le
chargement et l'état du véhicule. Il doit veiller à ce que le véhicule
et le chargement soient conformes aux directives et que le
chargement n'entrave pas la sécurité de circulation du véhicule.
L'éclairage et les systèmes d'éclairage prescrits doivent être
présents et en état de fonctionner, même pendant la journée.
La présente Notice de montage et d'utilisation contient
l'homologation du porte-vélos d'attelage et doit toujours se trouver
dans le véhicule.
Se conformer aux dispositions légales correspondantes
concernant l'utilisation de porte-vélos dans le pays d'utilisation.
Prudence
Les travaux et consignes de sécurité indiqués dans la présente
Notice de montage et d'utilisation doivent impérativement être
respectés.
Le porte-vélos d'attelage doit être utilisé uniquement pour le
transport de vélos. Le porte-vélos ne convient pas à une
utilisation tous terrains.
Après chaque montage, avant chaque trajet et également
pendant un long voyage, contrôler que tous les raccords vissés
et toutes les fixations du porte-vélos et des vélos sont bien fixés
et les resserrer si nécessaire. Ce contrôle doit être répété à
intervalles réguliers, en fonction des caractéristiques de la
route.
Pendant le trajet, le conducteur doit vérifier, en regardant dans
le rétroviseur, que le porte-vélos et les vélos ne se décalent/
déplacent pas.
En cas de modifications, ralentir, poursuivre la route jusqu'au
prochain point d'arrêt possible et resserrer les raccords vissés
et fixations du porte-vélos et/ou des vélos.
En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les
vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les
passagers du véhicule et d'autres personnes et/ou de
provoquer un accident.
Prudence
Les pièces mobiles telles que les vis des tendeurs rapides
doivent être nettoyées et lubrifiées régulièrement afin d'éviter
qu'elles ne se grippent.
Ne pas utiliser de lubrifiants sur les assemblages vissés
prémontés. Les assemblages vissés et les vélos montés
risqueraient sinon de se détacher du véhicule et de blesser
ainsi les passagers et d'autres personnes ou de provoquer un
accident.
Prudence
Si le chargement (les vélos) dépasse de plus de 40 cm du bord
extérieur de la plage éclairante des feux de délimitation du
porte-vélos, il faut le rendre visible, latéralement à 40 cm
maximum de son bord et à 150 cm maximum au-dessus de la
voie, vers l'avant par une lampe à lumière blanche, vers
l'arrière par une lampe à lumière rouge.
Lors du transport de vélos, rendre reconnaissables les vélos
dépassant latéralement.
Lors des trajets de nuit, recouvrir les réflecteurs arrière des
vélos afin d'éviter de produire une image fausse de l'éclairage
arrière du véhicule et de gêner ou d'induire en erreur les
autres usagers de la route.
Le non-respect de ces consignes pourrait provoquer un
accident.
Prudence
Avant le début du trajet, contrôler le fonctionnement du
système d'éclairage. Si le feu arrière de brouillard du porte-
vélos est allumé, le feu arrière de brouillard du véhicule doit
alors être éteint, c'est-à-dire qu'ils ne doivent pas être allumés
en même temps.
Pour les modèles de véhicules dont l'homologation fut délivrée
pour la première fois après le 01.10.1998, le porte-vélos ou le
chargement (les vélos) ne doivent pas recouvrir le troisième feu
stop du véhicule. Le troisième feu stop du véhicule doit être
visible : à droite et à gauche par rapport à l'axe longitudinal du
véhicule, à un angle horizontal de 10°, vers le haut par rapport
au bord des lampes, à un angle vertical de 10° et vers le bas,
par rapport au bord inférieur des lampes, à un angle vertical
de 5°.
Si ces valeurs ne sont pas respectées, un troisième feu stop
« de rechange » doit être monté.
Le non-respect de ces consignes pourrait provoquer un
accident.
Prudence
Le montage du porte-vélos et des vélos entraîne des
modifications du comportement du véhicule pendant la
conduite et le freinage, ainsi que de sa sensibilité au vent
latéral. La vitesse maximale de 130 km/h ne doit pas être
dépassée.
Ne pas recouvrir les vélos par des bâches, des revêtements de
protection, etc., cela modifie fortement la surface de prise au
vent et le comportement du véhicule sur la route.
Pousser autant que possible les charges lourdes vers l'avant
du coffre afin d'éviter que trop de poids ne repose sur l'arrière.
Toujours adapter la conduite aux caractéristiques de la route,
de la circulation et des conditions météo et conduire avec une
prudence particulière si le porte-vélos est chargé.
En cas de non-respect de ces consignes, le porte-vélos et les
vélos montés risqueraient de se détacher et de blesser ainsi les
passagers du véhicule et d'autres personnes et/ou de
provoquer un accident.
Prudence
Si le véhicule est équipé d'un hayon électrique, veiller à
conserver l'espace nécessaire lorsque le porte-vélos est
monté. Si possible, le hayon électrique doit être désactivé et
commandé manuellement.
Avant de passer lé véhicule dans une laverie automatique,
démonter le porte-vélos. Le porte-vélos, le véhicule et/ou la
laverie automatique pourraient sinon être endommagés.
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