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• Non trasportare masse incandescenti fuse.
• In caso di arresto di emergenza, riavviare prima di utilizzare di nuovo il paranco.
• Il livello di pressione acustica ponderato A nei posti di lavoro è inferiore a 80 dB.
3. Emergenca-Stop
Emergenca STOP
Alzare
Abbassare
kg x 1
kg x 2
4. Installazione
La "versione base" del paranco è dotata di un sistema di attacco a staffe che ne permette il
montaggio.
Dopo aver controllato che le caratteristiche dell'alimentazione
elettrica (volt-hertz) siano quelle indicate sulla targhetta della
macchina, inserire la spina. Nel caso si renda necessario l'uso
di una prolunga, è fondamentale rispettare le indicazioni
riportate nella tabella sottostante:
Lungh. Prolunga
Sezione cavo (mm
Fino a 20 m
1,5 mm²
Da 20 m a 50 m
2,5 mm²
5. Manutenzione
• Verificare periodicamente il grado di usura del paranco ed eseguire una revisione completa
una volta all'anno.
• Verificare che le parti in movimento siano adeguatamente lubrificate (es.: gancio, tamburo).
Eseguire una regolare lubrificazione (es. ogni 6 mesi). Non lubrifichi il cavo.
• Verificare l'usura del gancio. Se l'usura è superiore al 10 % della sua dimensione originale,
sostituire il gancio.
• Freni: il sistema di frenatura viene regolato in fabbrica. I freni possono usurarsi con conseguente
riduzione della capacità frenante. Nel caso il paranco venga utilizzato alla sua capacità nomi-
nale, per garantirne la sicurezza il costruttore raccomanda di sostituire le guarnizioni dei freni
quando la distanza di sollevamento è superiore dell'1% rispetto alla distanza di discesa
nell'intervallo di un minuto.
• Il paranco è provvisto di limitatore di sollevamento e discesa.
• Con il limitatore di sollevamento, il dispositivo di arresto interverrà nel momento
in cui il carico raggiunge l'altezza limite stabilita. Il paranco si arresterà.
• Con il limitatore di discesa, il dispositivo interverrà nel momento in cui il carico
raggiunge il limite inferiore stabilito. Il paranco si arresterà.
• In caso di intervento del limitatore di discesa, devono rimanere almeno due giri completi di
cavo nel tamburo. In caso contrario, provvedere alle opportune regolazioni del paranco presso
il rivenditore o da parte di un tecnico qualificato.
• Controllare le parti soggette ad usura e sostituirle ogni sei mesi al fine di garantire la sicurezza
dell'operatore e della macchina.
• Controllare periodicamente che il cavo di acciaio sia in buone condizioni.
Note: abrasione del cavo di acciaio - Controllare lo stato di abrasione del cavo di acciaio: se
l'usura/abrasione è superiore al 10 % della sua dimensione originale, sostituire il cavo di acciaio.
• Controllare il serraggio delle viti che fissano le staffe ed il riduttore.
• Controllare lo stato e il serraggio dei dadi dei morsetti di bloccaggio del cavo d'acciaio.
• Controllare periodicamente il corretto funzionamento di tutti gli interruttori (interruttore di
arresto del motore, interruttore a pulsante).
18
2
)
Rotture dei fili
Rotture
dei trefoli
Deformazione
a canestro
Schiacciamenti
Imbozzamenti
Attorcigliamenti
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