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TANDEM CRUISER
TM
DESCRIPTION PHYSIQUE GÉNÉRALE
La TANDEM CRUISER™ est une plateforme modu-
laire automotrice servant à réaliser des soudures à
l'arc submergé. Un concept unique de tube et collier de
serrage permet un montage flexible des éléments de
dévidage dans n'importe quelle position.
Le fil est alimenté jusqu'à l'arc au moyen d'un galet
d'entraînement qui a fait ses preuves. Tous les
rouleaux conducteurs, buses, pointes de contact et
redresseurs de fil sont les mêmes pour les galets d'en-
traînement MaxSA™ et pour celui de la CRUISER™.
Le galet d'entraînement tourne sur deux axes pour
régler l'angle de traînée / traction de la torche et l'angle
d'inclinaison de la torche.
Le galet d'entraînement est monté sur deux glissières
X-Y résistantes. Les coulisses transversales permet-
tent un ajustement facile du dépassement de l'élec-
trode et de la position du fil.
Un moteur c.c. à aimant permanent emmène le
tracteur au moyen d'une boîte d'engrenages à 5
niveaux construite avec des engrenages tout en métal.
Un codificateur à haute résolution maintient la vitesse
de traction à un niveau constant même à des vitesses
faibles. Les roues sont en caoutchouc à température
élevée spécialement aggloméré d'un noyau en alu-
minium. Des roues de guidage et un engrenage sont
également montés sur l'axe afin de fonctionner sur des
sections de voie K396.
La flexibilité de la configuration des roues permet
d'assembler le tracteur pour un équilibre optimum tout
en alignant les roues pour le traçage du joint.
Tous les contrôles sont logés dans un tirant léger se
raccordant au tracteur par le biais d'un câble ArcLink.
Le logement du tirant est fabriqué en aluminium afin de
résister aux chocs et aux températures élevées.
DESCRIPTION FONCTIONNELLE
GÉNÉRALE
La TANDEM CRUISER™ est une plateforme modu-
laire pour le soudage à l'arc submergé.
PROCÉDÉS RECOMMANDÉS
• SAW Tandem (CA, CC+, CC-) jusqu'à 1000 amps
par arc.
LIMITES DU PROCÉDÉ
• LaTANDEM CRUISER™ ne supporte pas les procé-
dures à arc ouvert.
LIMITES DE L'ÉQUIPEMENT
• L'inductance des câbles d'électrode et de travail
peut affecter l'arc. Ne pas enrouler l'excédent de
câble.
• Pour des communications numériques solides, ne
pas utiliser plus de 200 pieds de câble de contrôle.
• La TANDEM CRUISER™ ne fonctionne qu'avec 40
VDC.
• Il n'y a pas de 115 VAC dans le tracteur.
• Le rayon de braquage minimum de la TANDEM
CRUISER™ est de 15 pieds lorsqu'elle est assem-
blée avec 3 roues.
• Le rayon de braquage minimum de la TANDEM
CRUISER™ est de 20 pieds lorsqu'elle est assem-
blée avec 4 roues.
• Les roues en caoutchouc ont une température nom-
inale de 500oF (260
• Les buses à rallonges courbées peuvent être util-
isées avec des fils d'une taille allant jusqu'à 3/16".
• Pour une utilisation avec des bobines de 50/60 lb.
SOURCES D'ALIMENTATION
RECOMMANDÉES
• Power Wave
AC/DC 1000
®
FONCTIONNALITÉS DE CONCEPTION
Avec Fonctionnalités Standard
Comportement de l'Arc
• La combinaison TANDEM CRUISER™ et Power
Wave® AC/DC 1000 donne de nouveaux niveaux
de productivité d'arc submergé.
Contrôles de l'Usager
• Le tirant facile à lire affiche des informations concer-
nant l'arc meneur et l'arc de traînage.
• 4 mémoires sur l'arc meneur et 8 mémoires sur l'arc
de traînage pour une sélection rapide des procé-
dures communes.
• Contrôle par séquence complète pour adapter la
soudure du début à la fin.
• Tous les contrôles de soudage se trouvent sur le
tirant, y compris la sélection de programme.
• Pointeur laser pour aider à orienter la CRUISER™.
Galet d'Entraînement
• Engrenages changeables pour alimenter des fils à
petit diamètre à grande vitesse et des fils de grand
diamètre à vitesse faible.
• Moteur c.c. à aimant permanent et couple élevé
avec tachymètre pour un contrôle précis de la
vitesse de dévidage.
• Comprend un redresseur de fil à trois rouleaux.
• Fonctionne avec des buses de contact Lincoln nor-
males pour arc submergé.
Tracteur et Châssis
• Moteur c.c. à aimant permanent avec codificateur
pour vitesses de déplacement précises et stables.
• Engrenages tout en métal pour une durée de vie
plus longue.
• Embrayage de déplacement facile à enclencher.
• Complètement assemblé pour son usage sur voie.
• Roues en caoutchouc à température élevée pour
une traction supérieure et une résistance à la
chaleur allant jusqu'à 500oF (260
• Glissières robustes pour ajuster la position de l'élec-
trode dans le joint.
A-2
INSTALLATION
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C).
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