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De montage et d'exploitation de l'attelage
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B
5
A
13
3
2
L'attelage est conçu pour être monté sur la voiture: FIAT UNO, 3/5 portes
(146), produit à partir de 01.1994 au 12.2002, numéro de catalogue R23 et est
utilisé pour tracter des remorques du poids total maximum 1100 kg et une poids
max. sur la boule de 50 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi l'attelage produit par notre société. Son fiabilité a été confirmée dans
de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits. Toutefois, la fiabilité des
dispositifs d'attelage à boule dépend aussi de l'installation et de l'exploitation correcte.
Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette instruction de montage
et de respecter les conseils.
L'attelage doit être monté dans des emplacements prévus à ce but par le fabricant
de voiture.
INSTRUCTION
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
1
L
Clignotant gauche
Feu brouillard arrière
2
+
3
31
Masse
4
R
Clignotant droite
5
58R
Lanterne roite
6
54
Feux stop
7
58L
Lanterne gauche
8
D
7
C
13
11
10
1. Démonter le pare-chocs et enlever la roue de secours.
2. Positionner la traverse de l'attelage (pos.1) entre les bords du panneau arrière.
Centrer la poutre de manière que son point central touche le panneau arrière.
Indiquer les trous de l'attelage (pos.A).
3. Percer des trous avec la mèche ø11mm. Appliquer une peinture de protection
sur les trous effectués.
13
4. Placer les appuis (pos.5 et 6) à gauche et à droite aux niches du châssis et
serrer à travers des trous existants (pos.B) à l 'aide des vis fournies
M10x30mm (pos.12).
5. Placer la traverse de l'attelage (pos.1) au panneau arrière du véhicule et serrer
à travers des trous effectués (pos.A) avec les appuis montés (pos. 5 et 6).
6. Monter le pare-chocs arrière.
7. Serrer le bras-support (pos.7) à travers des trous (pos.C) avec la poutre de
l'attelage à l 'aide des vis M10x80mm (pos.11). Ensuite, percer à travers des
trous (pos.D) au niche de roue de secours avec la mèche ø9mm. Appliquer
une peinture de protection sur les trous effectués.
8. Placer la plaque (pos.8) dans le niche de roue de secours et ensuite serrer à
B
travers des trous effectués (pos.D) avec l'élément de l'attelage (pos.7) à
9
l 'aide des vis fournies M8x30mm (pos.13).
9. Fixer la boule d'attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos.3) à l'aide des
vis fournies M12x85mm (pos.10).
10. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
11. Connecter les câbles de la prise 7-broche – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions du constructeur automobil (recommandé la
6
mise en œuvre d'une station-service autorisée).
A
12. Réparer les dommages à la peinture causés durant l'installation.
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
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