Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Montażu i eksploatacji haka holowniczego
9
B
5
A
13
3
2
Hak holowniczy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
FIAT UNO, 3/5 drz. (146), produkowanym od 01.1994r. do 12.2002r., nr
katalogowy R23 i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1100 kg i
nacisku na kulę max 50 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę haka holowniczego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność haków holowniczych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie właściwych
wskazówek.
Hak należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
INSTRUKCJA
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
8
D
7
C
13
11
10
1. Zdemontować zderzak oraz wyjąć koło zapasowe
2. Przyłożyć belkę główną haka (poz. 1) pomiędzy krawędzie tylnego płata
samochodu tak aby ułożona poziomo belka w środkowym punkcie przylegała
do tylnego płata i wtedy przetrasować otwory haka (poz. A).
13
3. Trasowane otwory przewiercić wiertłem ø11mm. Otwory obrobić i
zabezpieczyć farbą ochronną.
4. Wsporniki (poz. 5 i 6) włożyć do wnęk po lewej i prawej stronie podwozia i
przykręcić poprzez istniejące otwory (poz. B) śrubami M10x30mm (poz. 12) z
wyposażenia.
5. Belkę główną haka (poz. 1) przyłożyć do tylnego płata i poprzez wykonane
uprzednio otwory (poz. A) skręcić z zamontowanymi już wspornikami (poz. 5
i 6).
6. Zamontować tylny zderzak do samochodu.
7. Wysięgnik (poz. 7) skręcić poprzez otwory (poz. C) z zamontowaną już belką
B
haka śrubami M10x80mm (poz. 11), a następnie poprzez otwory (poz. D)
przewiercić do wnęki koła zapasowego wiertłem ø9mm, otwory obrobić i
9
zabezpieczyć farbą ochronną.
8. We wnęce koła zapasowego przyłożyć nakładkę (poz. 8), a następnie poprzez
wykonane otwory (poz. D) skręcić z częścią haka (poz. 7) śrubami M8x30mm
(poz. 13) z wyposażenia.
9. Przykręcić część kulistą haka (poz. 2) wraz z blachą pod gniazdo (poz. 3),
6
śrubami M12x85mm (poz. 10).
A
10. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
11. Podłączyć przewody z gniazdka 7- bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z
instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
12. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej haka powstałe w trakcie
montażu.
Po zamontowaniu haka holowniczego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na „stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące haka holowniczego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula haka musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
Kolejność czynności przy montażu
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
UWAGA
Publicité
