Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA
Montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
1094mm
B
6
A
7
C
D
4
9
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
FIAT PALIO WEEKEND KOMBI (178), produkowanym od 01.1998r. do
10.2003r., nr katalogowy R15A i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej
1200 kg i nacisku na kulę max 70 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie właściwych
wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
10
B
6
7
1175mm
1
3
D
W celu zamontowania haka nie trzeba demontować zderzak, ani dokonywać żadnych
1.
wycięć w jego czaszy.
Wyjąć koło zapasowe oraz odkręcić tapicerkę z podłogi i boków wnętrza bagażnika.
2.
Odkręcić
fabryczny
3.
11
holowania
(nie
wykorzystany).
Do bagażnika z prawej i lewej jego
4.
C
strony przyłożyć nakładki (poz. 6)
oraz przykręcić poprzez otwór A
A
śrubami
M8
8
mocujących bagaż.
Rozstawić
nakładki
5.
wymiarami jak na rysunku, a następnie poprzez ich otwory B i C po uprzednim
9
napunktowaniu przewiercić wiertłem ø11mm otwory w podłodze i podłużnicach
(wiercić starannie - prostopadle do podłogi).
Odkręcić obie nakładki, a wykonane w podłodze bagażnika otwory B i C rozwiercić
6.
wiertłem ø17,5mm
5
W otwory B włożyć tulejki dystansowe L=90mm, a w otwory C tulejki dystansowe
7.
L=86mm.
Przyłożyć ponownie nakładki i w otwory B włożyć śruby Ml0x130mm (poz. 10), a w
8.
otwory C śruby M10x120mm (poz. 11), a od spodu samochodu przyłożyć wsporniki
boczne (poz. 4 i 5) i skręcić lekko (wspornik z podcięciem z lewej strony).
Do zamontowanych wsporników śrubami M12x35mm (poz. 9) poprzez otwory D
9.
przykręcić belkę główną haka (poz. 1)
10. Przykręcić korpus automatu oraz zamocować kulę zgodnie z instrukcją dołączaną do
zaczepu
z
końcówką
zamontowaniu blachy pod gniazdo , patrz rys. 1.
2
11. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
12. Podłączyć przewody gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją
fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
13. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie
montażu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na „stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
Kolejność czynności przy montażu
uchwyt
do
będzie
już
od
uchwytów
zgodnie
z
szybkodemontowalną.
Uwaga!
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
UWAGA
ł
Należy
pamiętać
o
Publicité
