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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
2
+
Feux de brouillard arrière
3
31
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
12
18
6
12
9
5
7
13
8
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
RENAULT CLIO I, 3/5 portes, produit à partir de 1990 au 02.1998, numéro de
catalogue G34 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1100 kg et de
la pression totale sur la boule max 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
6
4
18
1
11
10
2
3
1. Enlever la roue de secours.
2. Démonter le pare-chocs.
3. Introduire les écrous en cage (pos. 9), deux dans le longeron gauche et
deux dans le longeron droit, aux emplacement d'origine.
4. Placer les appuis (pos. 4 et 5) au châssis et serrer à l'aide des vis
M8x30mm (pos. 14) aux écrous en cage. Serrer de manière lâche.
14
Voir le dessin.
5. Glisser les douilles (pos. 6) avec les éclisses (pos. 18) à travers des
trous d'origine du châssis et serrer avec les appuis (pos. 4 et 5) à
7
l'aide des vis M10x80mm (pos. 12) conformément au dessin.
6. Serrer la poutre principale de l'attelage (pos.1) aux appuis à l'aide des
vis M10x40mm (pos. 13). Placer les éclisses comme indiqué sur le
dessin.
7. Monter le pare-chocs (trois vis dans la partie centrale du pare-chocs
ne seront pas serrés, le manque d'espace).
8. Serrer la boule d'attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos. 3) à
l'aide des vis M12x75mm (pos. 10) et M12x70mm (pos. 11).
9. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions d'une usine automobile (recommandé
la mise en œuvre d'une station-service autorisée).
10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription
dans le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle
technique, adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse
consistente.
Instructions de montage
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
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