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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation de l'attelage
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
1
L
Clignotant gauche
Feu brouillard arrière
2
+
3
31
Masse
4
R
Clignotant droite
5
58R
Lanterne roite
6
54
Feux stop
7
58L
Lanterne gauche
11
E
E
4
6
F
C
11
10
L'attelage est conçu pour être monté sur la voiture: MAZDA 626, 4/5
portes (GF), produit à partir de 07.1997 au 07.2002, numéro de catalogue M44 et
est utilisé pour tracter des remorques du poids total maximum 1800 kg et une
poids max. sur la boule de 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi l'attelage produit par notre société. Son fiabilité a été confirmée dans
de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits. Toutefois, la fiabilité des
dispositifs d'attelage à boule dépend aussi de l'installation et de l'exploitation correcte.
Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette instruction de montage
et de respecter les conseils.
L'attelage doit être monté dans des emplacements prévus à ce but par le fabricant
de voiture.
F
4
11
A
5
E
1
B
A
3
9
Enlever la tablette arrière, le tapis et la latte de recouvrement. Ensuite enlever
1.
les éléments recouvrants intérieurs, latéraux. Démonter la protection du pare-
chocs arrière.
Percer les trous dans le panneau arrière en utilisant les modèles fournis.
2.
Placer les éléments pos.4 dans les longerons à travers des trous effectués de
3.
manière qu'ils coïncident avec les trous d'origine dans les longerons (pos.F).
B
Serrer à l'aide des vis M10x40mm (pos.11).
C
Positionner la traverse pos.1 vers le panneau arrière et serrer avec les
4.
éléments pos.4 placés dans les longerons à l'aide des vis M12x50mm (pos.9).
10
Percer les trous (A,B,C) dans le panneau arrière avec la mèche ø 12,5mm à
5.
travers des trous dans les éléments latéraux de l'attelage.
Fixer l'attelage à travers des trous B, C à l'aide des vis M12x30 (pos.10).
6.
A l'intérieur du coffre et du dessous du véhicule placer les plaque pos. 5 et 6
7.
9
de manière que les trous coïncident avec les trous A de l'attelage et serrer
avec l'attelage à l'aide des vis M12x50mm (pos.9).
Percer les trous E à travers des plaque dans le plancher du coffre. Serrer les
8.
plaque à travers des trous effectués à l'aide des vis M10x40mm (pos.11).
8
Fixer la boule d'attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos.3) à l'aide des
9.
vis M12 x 75 mm (pos.8).
10. Découper les parties du pare-chocs conformément aux dessins. Monter le
pare-chocs.
11. Monter les éléments recouvrants dans le coffre.
12. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
2
13. Connecter les câbles de la prise 7-broche – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions du constructeur automobil (recommandé la
mise en œuvre d'une station-service autorisée).
14. Réparer les dommages à la peinture causés durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
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