WM-G
Gasfedern ▪ Gas Springs ▪ Ressort à Gaz ▪ Gasveren ▪ Resortes a Gas
BENEFITS
GB
Mounting....................Recommendation: Piston rod downwards
Temperature.....................................................-20°C – +80°C
Material........................................Piston rod: salt bath nitrided
Filling compound..................................................Nitrogen / oil
Special edition.............................Available in stainless steel
VOORDELEN
NL
Inbouwpositie............................Geadviseerd: Zuigerstang omlaag
Temperatuurbereik..................................................-20°C - +80°C
Materiaal...............................Zuigerstang: zoutbad-genitreerd
Vulling.......................................................................Stikstof-olie
Speciale uitvoering....................Verkrijgbaar in roestvrij staal
130
Cylinder tube: black painted
Cilinderpijp: zwart gelakt
VORTEILE
D
Einbaulage..................Empfehlung: Kolbenstange nach unten
Temperaturbereich..............................................-20°C – +80°C
Material......................................Kolbenstange: salzbadnitriert
Füllmedium...........................................................Stickstoff-Öl
Sonderausführung...................................Lieferbar in Edelstahl
AVANTAGES
F
Position de montage.............................Recommandation: Verticale
Températures......................................................-20°C – +80°C
Matière.......................................................Tige de piston: nitruré
Remplissage...........................................................Huile-azote
Version spéciale.........................................Disponible en INOX
VENTAJAS
E
Posición de montaje...............................................Recomendación:
Temperatura..................................................-20°C – +80°C
Material.....................Vástago del émbolo: nitrurado en baño de sales
Medio de llenado...................................................Nitrógeno - aceite
Edición especial......................Disponible en acero inoxidable
Zylinderrohr: schwarz lackiert
avec la tige de piston vers le bas
Cylindre externe: peinture noire
Vástago del émbolo hacia abajo.
Tubo del cilindro: pintado en negro
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