Solar Charge IT! 4501 Mode D'emploi page 14

E
PRECAUCIONES AL CONECTAR EL CARGADOR DE LA BATERIA
1. ADVERTENCIA : Conecte y desconecte las mordazas de salida de corriente directa
únicamente luego de haber colocado los interruptores en posición de apagado (off) y
de haber retirado el cable de corriente continua del receptáculo. Nunca permita que las
mordazas se toquen entre sí.
2. Para conectar el cargador coloque una mordaza en la batería y la otra en un punto
apartado de la batería (vea las secciones "F" y "G"). No concecte el cargador sin leer
previamente las secciones de la "A" a la "J."
3. Siempre haga las conexiones de batería antes de tapar
el corcel en la salida de C.A.
Para reducir el riesgo de una explosión de la batería, nunca conecte ambas mordazas
directamente a la batería. Al hacer cada conexión, gire u oscile la mordaza hacia atrás y hacia
adelante varias veces para lograr una buena conexión y reducir el riesgo de que se salga la
mordaza y cree una chispa. Nunca debe girar ni oscilar una mordaza conectada a la batería,
después de haber hecho la segunda conexión.
CARGA DE UNA BATERÍA INSTALADA EN EL VEHÍCULO
F
ADVERTENCIA: LAS BATERIAS MARINAS (DE EMBARCACIONES) DEBEN SER
RETIRADAS PARA CARGARLAS EN TIERRA. SI SE LAS CARGA A BORDO, SE
NECESITA UN EQUIPO ESPECIALMENTE DISEÑADO PARA USO MARINO.
ADVERTENCIA: SI SE PRODUCEN CHISPAS CERCA DE LA BATERIA SE PUEDE
OCASIONAR UNA EXPLOSION. PARA EVITAR EL RIESGO DE CHISPAS CERCA DE LA
BATERIA:
1. Coloque el cable de CA y de CC de modo que no sea dañado por la cubierta delmotor,
puerta o partes en movimiento del motor.
2. Manténgase alejado de las aspas de ventiladores, bandas, poleas y otras partes en
movimiento que pueden causar lesiones.
3. Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de la
batería tiene por lo general un diámetro mayor que el borne NEGATIVO (NEG, N, –).
4. Determine cuál de los bornes de la batería está conectado a tierra en el chasis. Si el
borne negativo está conectado al chasis (como en la mayoría de los vehículos), vea la
figura 1 y el paso 5 a. Si el borne positivo está conectado al chasis, vea el paso 5 b.