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ENTRETIEN ET GUIDE DE DÉPANAGE
MISE EN GARDE! Par mesure de sécurité, placez l'interrupteur en position
d'arrêt et débranchez la prise de la source de courant avant de lubrifier
votre perceuse à colonne ou d'en effectuer l'entretien.
• Gardez votre perceuse à colonne propre et exempte de poussière et de
débris. Les surfaces peintes peuvent être essuyées avec un chiffon hu-
mide.
• Lubrifiez périodiquement toutes les pièces mobiles ou coulissantes, in-
cluant la colonne et la crémaillère (A et C) Fig.8 et le fourreau (C) Fig.16
(Utilisez une graisse tout usage, disponible dans toutes les quincaillerie).
• Graissez les glissières de guidage (A) Fig.23 tous les deux mois ou au
besoin, selon la fréquence d'utlisation.
• Les roulement de l'arbre et des poulies sont lubrifiés à vie et scellés et
ne requièrent pas de lubrification supplémentaire.
• Soufflez régulièrement la poussière qui s'accumule à l'intérieur du moteur.
Après l'opération, retirez les copeaux de bois ou la saleté de la machine
et appliquez une couche de cire pour automobile sur la table et la colonne afin d'aider à maintenir la propreté des surfaces.
PROBLÈME
Opération bruyante.
La mèche brûle.
Bois fend en éclats
sous la pièce.
Pièce projetée de la
main.
La mèche se coince
dans la pièce.
Mèche qui branle ex-
cessivement.
Manchon du fourreau
remontre trop ou pas
assez vite.
Le mandrin ne se fixe
pas à l'arbre. Il tombe
pendant l'installation.
CAUSE PROBABLE
1. Tension de la courroie incorrecte.
2. L'arbre est sèche.
3. Poulie déserrée.
4. Poulie du moteur déserrée.
1. Vitesse incorrecte.
2. Les copeaux ne sortent pas du trou.
3. Mèche non affutée.
4. Abaissement trop lent.
5. Pas lubrifier.
1. Pas de pièce de soutien sous la pièce de
travail.
1. Pièce pas supportée ou cramponnée.
1. La pièce coince la mèche ou il y a une
pression excessive d'abaissement.
2. Tension de la courroie incorrecte.
1. Mèche est croche.
2. Roulements de l'arbre usés.
3. La mèche n'est pas installée correctement
dans le mandrin.
4. Le mandrin n'est pas correctement installé.
1. Le ressort n'est pas sous la bonne
tension.
1. Saletés, graisse ou de l'huile sur les sur-
faces coniques intérieures du mandrin ou
de l'arbre.
FIGURE 23
SOLUTION
1. Ajustez la tension.
2. Lubrifiez l'arbre.
3. Serrez les écrous de verrouillage des poulies au besoin.
4. Serrez les vis sans tête des poulies.
1. Changez la vitesse.
2. Remontez la mèche fréquamment pour laisser sortir
les copeaux de bois.
3. Affutez votre mèche.
4. Descente troip vite de la mèche...permettez la mèche
de couper.
5. Lubrifiez la mèche avec de l'huile de coupe ou de moteur.
1. Supportez ou cramponnez la pièce de travail.
1. Supportez ou cramponnez la pièce de travail.
1. Supportez ou cramponnez la pièce de travail.
2. Ajustez la tension de la courroie.
1. Utilisez une mèche droite.
2. Remplacez les roulements à billes.
3. Installez la mèche correctement.
4. Installez le mandrin correctement.
1. Ajustez la tension du ressort.
1. Avec un nettoyant, nettoyez les parties coniques du
mandrin et de l'arbre pour enlever la saleté, graisse ou
l'huile.
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